Ministerul Mediului
Agenția Națională pentru Protecția Mediului

APM Vrancea

Acasa
Despre noi
Evenimente
Legislatie
Proiecte
Contact
Date
Harti
Judete
Achizitii publice si contracte

Schimbari climatice

Substante si produse chimice periculoase

Emisii industriale

Radioactivitate

Calitatea aerului

Dezvoltare durabila

Instrumente ale performantei de mediu

Laboratoare Nationale de Referinta

Managementul riscului - SEVESO

Informatii privind mediul

Raport privind starea mediului in Romania

Instrumente ale performantei de mediu

EMAS
Eticheta ecologica

DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE - PROIECT

Nr. 14289 / 26.01.2023

Ca urmare a solicitării de emitere a acordului de mediu adresată de către: PRIMARIA COMUNEI SLOBOZIA CIORĂȘTI cu sediul în Comuna SLOBOZIA CIORĂȘTI, str. Bisericii nr. 1, jud. Vrancea, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 6718 / 03.06.2022, în baza Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi a O.U.G. nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide, ca urmare a consultărilor desfăşurate în cadrul şedinţei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 20.01.2023 faptul că proiectul: “AMENAJARE ŞANŢURI BETONATE Şl ACCESUL LA PROPRIETĂTI ÎN COMUNA SLOBOZIA CIORĂSTI, JUDEŢUL VRANCEA” propus a fi amplasat în intravilanul satelor Slobozia Ciorăşti, Jilişte şi Armeni, comuna Slobozia Ciorăşti, Judeţul Vrancea, nu se supune evaluării impactului asupra mediului .

Justificarea prezentei decizii:

I. Motivele pe baza carora s-a stabilit necesitatea neefectuarii evaluarii impactului asupra mediului sunt următoarele:

a) - proiectul se încadrează în prevederile Legii 292/2018, Anexa nr. 2, pct. 13. lit.a. (Orice modificari sau extinderi, altele decat cele prevazute la pct. 22 din anexa nr. 1, ale proiectelor prevazute in anexa nr. 1 sau in prezenta anexa, deja autorizate, executate sau in curs de a fi executate, care pot avea efecte semnificative negative asupra mediului).

b) Caracteristicile proiectului :

b1) dimensiunea si conceptia intregului proiect :

Prin prezenta documentaţie, sunt propuse soluţii pentru înlocuirea şanţurilor, în vederea realizării unei scurgeri normale a apelor pluviale în perioadele de primăvară şi în perioadele de ploi torenţiale. Prin aceasta se doreşte evitarea inundării platformei drumului, a trotuarelor şi incintei proprietăţilor.

Prin realizarea lucrărilor de amenajare şanţuri și rigole betonate se reduce considerabil riscul de producere de inundaţii protejând terasamentul drumului de infiltrarea apelor provenite din precipitații.

Executare de şanţuri trapezoidale, rigole din beton, rigole de acostament cu respectarea tehnologiei şi ordinei de execuţie a lucrărilor.

Coordonatele geografice ale amplasamentului proiectului, în sistem de proiectie nationala Stereo 1970.

Nr. Crt.	Coordonate Stereo 70
	Inceput proiect		Sfarsit proiect
	X(Nord) [m]	Y(Est) [m]	X(Nord) [m]	Y(Est) [m]
Sat Slobozia Ciorăști
1. Strada Viorelelor	671815.31	459990.66	671409.32	460043.47
2. Strada Crizantemelor	671926.05	459577.34	671411.53	459504.85
3. Strada Câmpului	671425.68	459301.56	671371.04	459723.95
4. Strada Tinereții	671714.52	459834.91	671376.78	459718.26
5. Strada Troiței	671826.68	459985.01	672426.46	460007.57
6. Strada Teilor	672432.28	460010.49	672487.23	459463.91
7. Strada Viilor	672448.92	459909.28	672631.98	459925.77
8. Strada Zambilelor	671660.25	459969.26	671675.90	459706.20
9. Strada Bobocilor	671659.98	459814.80	671684.49	459578.98
10. Strada Plopului	671744.81	460093.26	671411.21	460081.47
11. Strada Trandafirilor	672463.97	459681.32	672601.26	459925.81
12. Strada Bisericii	671515.73	459553.89	672462.66	459586.98
Sat Jiliște
13. Strada Câmpului	674975.88	458106.01	675042.48	457863.68
14. Strada Luminii	674659.78	457852.76	675040.95	457863.42
Sat Armeni
15. Strada Trandafirilor	671173.51	458073.77	670938.53	458190.18
16. Strada Livezii	671092.48	457926.78	670850.22	458158.72

Şanţuri și rigole proiectate:

1. SAT SLOBOZIA CIORĂȘTI

Șanț 1 Strada Viorelelor, L = 440,00 m

- Șanțuri de beton L = 721,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 27 buc.

- Acostamente de balast = 721,00 m

Șanț 2 Strada Crizantemelor, L = 535,00 m

- Șanțuri de beton L = 739,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 41 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 739,00 m

Șanț 3 Strada Câmpului, L = 420,00 m

- Șanțuri de beton L = 666,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 30 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 666,00 m

Șanț 4 Strada Tinereții, L = 360,00 m

- Rigolă de beton L = 567,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 250 = 29 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 567,00 m

Șanț 5 Strada Troiței, L = 600,00 m

- Șanțuri de beton L = 1023,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 29 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 1023,00 m

Șanț 6 Strada Teilor, L = 550,00 m

- Șanțuri de beton L = 811,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 50 buc.

- Acostamente de balast = 811,00 m

Șanț 7 Strada Viilor, L = 210,00 m

- Șanțuri de beton L = 367,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 9 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 367,00 m

Șanț 8 Strada Zambilelor, L = 360,00 m

- Rigolă de beton L = 574,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 250 = 26 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 574,00 m

Șanț 9 Strada Bobocilor, L = 240,00 m

- Rigolă de acostament L = 472,00 m

- Accesuri la proprietăți tip placă de beton = 13 buc.

Șanț 10 Strada Plopului, L = 332,00 m

- Rigolă de acostament L = 664,00 m

- Accesuri la proprietăți tip placă de beton = 7 buc.

Șanț 11 Strada Trandafirilor, L = 360,00 m

- Rigolă de acostament L = 720,00 m

- Accesuri la proprietăți tip placă de beton = 18 buc.

Șanț 12 Strada Bisericii, L = 532,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 500, L = 5 m - 33 buc.

- Accesuri la proprietăți Ø 500, L = 2 m - 14 buc.

2. SAT JILIȘTEA

Șanț 13 Strada Cîmpului, L = 265,00 m

- Șanțuri de beton L = 438,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 14 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 438,00 m

Șanț 14 Strada Luminii, L = 384,00 m

- Șanțuri de beton L = 563,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 400 = 41 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 563,00 m

3. SAT ARMENI

Șanț 15 Strada Trandafirilor, L = 256,00 m

- Rigolă de beton L = 402,00 m

- Accesuri la proprietăți Ø 250 = 22 buc.

- Acostamente consolidate cu beton = 402,00 m

Șanț 16 - Strada Livezii, L = 334,00 m

- Rigolă de acostament L = 668,00 m

- Accesuri la proprietăți tip placă de beton = 16 buc.

Șanțurile de beton proiectate sunt întrerupte de accesurile la proprietăți şi de intersecţii.

Scurgerea apelor din precipitaţii se va realiza prin şanţurile de beton proiectate şi dirijate în canale de descărcare existente în zonă.

Lucrările prevăzute în proiect cuprind:

Executarea șanțurilor și rigolelor pereate cu beton clasa C 30/37, în grosime de

10 cm, pe o fundație de nisip de 5 cm.

Amplasarea de podețe de acces la proprietăți, prin realizarea de podețe tubulare

sau dale carosabile.

executare săpătură manuală la profilul şanţului;
finisarea taluzurilor şi fundului şanţului;
încărcarea şi transportul pământului în depozit;
aşternerea stratului de nisip şi compactarea lui;
trasarea şi montarea dreptarelor ce delimitează turnarea betonului alternativ;
transportul şi turnarea betonului în câmpuri;
demontarea dreptarelor ce delimitează câmpurile;
rostuirea pereului cu mortar de ciment.

Elementele specifice caracteristice proiectului propus:

Lungimea totală a străzilor este de 6,178 km
Şanturi betonate = 5,328 km
Rigole betonate = 1,543 km
Rigole de acostament = 2,524 km
Amenajare accesuri la proprietăți = 419 buc.

- Se interzic diminuarea spatiului verde existent si taierea sau degradarea arborilor

Organizarea de santier :

Organizarea de santier este în tarla T22, parcela P122, proprietatea UAT comuna Slobozia Ciorăști, care se va autoriza de care constructor cu respectarea conditiilor legale.

Avizele pentru organizarea de şantier vor fi obţinute de constructor.

La iesirea din santier, in dreptul portii de acces auto, se amplaseaza rampa de spalare auto, pentru curatarea autovehiculelor care ies din santier si panoul de indentificare a investitiei.

Langa poarta de acces, este necesara amplasarea unui post de control si verificare acces in santier si contractarea unei firme specializate in servicii de paza si supraveghere.

Imprejmuirea santierului are urmatorii parametrii:

• Perimetru incinta organizare de santier – 160.00 m;

• Inaltime gard – 2.05 m.

• Stalpi gardului sunt metalici si sunt fundati individual (fundatie tip pahar).

Pentru desfasurarea in bune conditii a activitatilor din perimetrul organizarii de santier se dispun un minim de spatii si dotari dupa cum urmeaza:

• Container modulat vestiar muncitori – 1 bucata;

• Container birou – 1 bucata;

• Toalete ecologice – 1 bucata;

• Panou materiale PSI – 1 bucata;

• Containere deseuri menajere, metal, plastic, lemn;

• Imprejmuire cu gard din plasa fixata pe stalpi metalici.

• Panou identificare investitie – 1 bucata.

Nu se vor împrăştia materiale de construcţie pe traseu, acestea fiind depozitate în locuri speciale astfel încât să nu împiedice circulaţia iar, la terminarea lucrărilor se va reface cadrul natural existent.

Pe toată durata execuţiei lucrărilor constructorului îi revine obligaţia asigurării curăţeniei în zona frontului de lucru şi asigurarea circulaţiei pe timpul execuţiei.

Toate aceste lucrări nu au caracter definitiv, astfel încât la terminarea obiectivului trebuie sa fie dezafectate în totalitate, iar zonele afectate de şantier vor fi curăţate, se va aduce terenul ocupat la stare starea iniţiala in conformitate cu normele si legile de protecţie a mediului.

Colectarea deseurilor menajere se va realiza selectiv, depozitarea temporara fiind realizata doar in cadrul suprafetei special amenajate in organizările de santier.

In incinta organizării de santier, antreprenorul va amenaja o platforma special destinata colectării si gestionarii tuturor tipurilor de deseuri ce vor rezulta in urma execuției lucrărilor, prevăzuta cu pubele, containere si recipienti speciali destinati depozitarii temporare a deseurilor.

Constructorul va avea în vedere că pe tot parcursul executării lucrărilor sa păstreze zona în perfectă stare de curăţenie

După finalizarea lucrărilor, terenul trebuie adus la starea initiala.

b2) Cumularea cu alte proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

b3) Utilizarea resurselor naturale, in special a solului, a terenurilor, a apei si a biodiversitatii:

se folosesc urmatoarele: agregate naturale (nisip, piatra sparta), pamant, apa, etc.

b4) Cantitatea si tipurile de deseuri generate/gestionate : - deşeuri de construcţii si demolari, deseuri de hartie, carton, materiale plastice, lemn de la ambalaje , deşeuri menajere, etc.

Deseurile rezultate in perioada de executie a proiectului vor fi gestionate conform prevederilor OUG nr. 92/2021 privind regimul deseurilor si HG nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si pentru aprobarea listei cuprinzand deseurile, inclusiv deseurile periculoase cu modificarile si completarile ulterioare.

Deşeurile vor fi colectate selectiv in spatii special amenajate si valorificate prin unitati specializate.

b5) Poluarea si alte efecte negative : Emisiile poluante vor fi locale, in zonele de lucru, pe perioada executarii lucrarilor si vor fi generate cu precadere ca urmare a activitatilor mijloacelor de transport si utilajelor folosite in perioada de realizare a proiectului.

Emisiile poluante, inclusiv zgomotul provenite din surse din perioada de executie a proiectului vor fi reduse prin utilizarea de utilaje si echipamente adecvate.

Se vor respecta prevederile si limitele SR 10009 / 2017 privind acustica – limite admisibile ale nivelului de zgomot in mediul ambiant .

b6) Riscurile de accidente majore si/sau dezastre relevante pentru proiectul in cauza, inclusiv cele cauzate de schimbarile climatice, conform informatiilor stiintifice : nu se vor utiliza materiale cu risc pentru om/mediu si titularul de proiect/constructorul va lua masuri in vederea prevenirii accidentelor.

- riscuri de accidente majore - nu este cazul.

- riscuri de dezastre naturale – nu este cazul.

- riscuri cauzate de schimbarile climatice – nu este cazul.

b7) Riscurile pentru sanatatea umana - nu este cazul.

Zona obiectivului analizat va fi delimitata astfel incat riscul producerii unor accidente printre membrii comunitatilor invecinate este eliminat.

Functionarea utilajelor in vederea realizarii lucrarilor propuse va fi intermitenta.

c) Amplasarea proiectelor :

c1) Utilizarea actuala si aprobata a terenurilor: conform certificatului de urbanism nr. 11/13.05.2022, terenul se afla în intravilanul satelor Slobozia Ciorăşti, Jilişte şi Armeni, comuna Slobozia Ciorăşti si apartine domeniului public.

Terenul se afla in subzona pentru cai rutiere, strazi, trotuare, face parte din categoria de folosinta strazi, alei, trotuare si este destinat circulatiei rutiere si pietonale.

c2) Bogatia, disponibilitatea, calitatea si capacitatea de regenerare relative ale resurselor naturale (inclusiv solul, terenurile, apa si biodiversitatea) din zona si din subteranul acesteia: nu este cazul,

c3) Capacitatea de absorbţie a mediului natural, acordandu-se o atentie speciala urmatoarelor zone:

a) zonele umede, zone riverane, guri ale raurilor: nu este cazul,

b) zonele costiere si mediul marin : nu este cazul,

c) zonele montane si forestiere : nu este cazul,

d) arii naturale protejate de interes national, comunitar, international : nu este cazul

e) zone clasificate sau protejate conform legislaţiei in vigoare : situri Natura 2000 desemnate in conformitate cu legislatia privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice ; zonele prevăzute de legislatia privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a III-a – zone protejate, zonele de protecţie instituite conform prevederilor legislatiei din domeniul apelor, precum si a celei privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară şi hidrogeologică: - nu este cazul.

g) zonele in care au existat deja cazuri de nerespectarea standardelor de calitate a mediului prevazute de legislatia nationala si la nivelul Uniunii si relevante pentru proiect sau in care se considera ca exista astfel de cazuri: nu este cazul,

h) zonele cu o densitate mare a populatiei : terenul este situat in intravilanul Comunei SLOBOZIA CIORĂSTI.

peisaje si situri importante din punct de vedere istoric, cultural sau arheologic: nu este cazul

d) Tipurile si caracteristicile impactului potenţial :

d1) Importanta si extinderea spatiala a impactului – zona geografica si dimensiunea populatiei care poate fi afectata : - proiectul nu prevede lucrări complexe care să producă modificări ale cadrului natural al amplasamentului, impactul asupra mediului în urma implementării proiectului va fi minim, strict local si nu va schimba functiunea zonelor invecinate.

d2) Natura impactului: direct si temporar , in perioada de realizare a lucrarilor.

d3) Natura transfrontaliera a impactului : nu este cazul, proiectul nu intra sub incidenta Conventiei privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontier , adoptata la Espoo la 25.02.1991 ratificata prin Legea nr. 22/2001.

d4) Intensitatea si complexitatea impactului : in perioada de execuţie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi minim daca se vor respecta masurile privind protecţia factorilor de mediu impuse prin proiect ( prezentate in memoriul de prezentare)

d5) Probabilitatea impactului : redusa pe timpul realizarii proiectului,

d6) Debutul, durata, frecventa si reversibilitatea preconizate ale impactului : impactul lucrarilor asupra factorilor de mediu va debuta odata cu inceperea executiei lucrarilor, in perioada de executie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi temporar si reversibil .

d7) Cumularea impactului cu impactul altor proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

d8) Posibilitatea de reducere efectiva a impactului: prin aplicarea conditiilor de realizare a proiectului mentionate la punctul IV.

II. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării adecvate sunt următoarele: Amplasamentul proiectului nu se află în interiorul sau în vecinătatea ariilor naturale protejate

III. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării impactul asupra corpurilor de apă:

Proiectul propus nu intră sub incidența art. 48 și 58 din Legea Apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare, conform adresei SGA Vrancea nr. 3/DV/05.01.2023 înregistrată la APM Vrancea cu nr. 186/06.01.2023 prin care ne comunica ca nu este necesar avizul pentru aceasta investitie, se vor respecta conditiile impuse.

IV. Condiţiile de realizare a proiectului :

- Investiţia se va realiza cu respectarea proiectului, a legislaţiei de mediu in vigoare si a menţiunilor din Certificatul de Urbanism 11/13.05.2022, emis de Primaria Comunei Slobozia Ciorăşti cat si a celorlalte avize mentionate in cadrul acestuia.

- Pe tot parcursul execuţiei lucrărilor si funcţionarii obiectivului se vor lua toate masurile si se vor realiza toate lucrările necesare pentru protecţia calităţii apelor.

- Titularul de proiect si detinatorul investitiei este sa intretina descarcarile finale in emisar.

- Santurile, podetele si descarcarile vor fi monitorizate, curatate si intretinute in vederea asigurarea sectiunii de scurge libera a apelor, de catre beneficiar. In zona descarcarilor rigolelor se va asigura stabilitatea structurala a acestora si pozitionarea optima astfel incat sa nu se creeze degradari ale terenului limitrof.

-Se vor respecta solutiile tehnice din documentatia tehnica.

- Prezentul act nu exonereaza titularul de proiect de obligatia obtinerii avizelor mentionate in certificatul de urbanism.

- Se vor respecta prevederile Legii nr. 24/2007 privind reglementarea si administrarea spatiilor verzi din intravilanul localitatilor, cu modificarile si completarile ulterioare precum si a art. 71 din OUG nr. 195/2005 privind protectia mediului cu modificarile si completarile ulterioare.

- Se interzic diminuarea spatiului verde existent si taierea sau degradarea arborilor.

- Constructorul si beneficiarul răspund de realizarea corecta a lucrărilor propuse, aferente construcţiilor prezentate in Memoriul de prezentare.

- La executarea lucrărilor, se vor respecta normele sanitare, PSI, de protecţia muncii, de gospodărire a apelor si de protectia mediului in vigoare.

- Lucrările se vor desfăşura cu respectarea condiţiilor tehnice si a regimului juridic prevăzute prin actele de reglementare prealabile, emise de alte autoritati.

- In perioada de execuţie a lucrărilor vor fi stabilite zone de parcare a autovehiculelor si utilajelor utilizate.

- Se interzic lucrările de întreţinere si reparaţii la utilajele si mijloacele de transport in cadrul obiectivului de investiţii (acestea se vor realiza numai prin unitati de specialitate autorizate).

- Lucrările vor fi executate fara a produce disconfort prin generarea de noxe, praf, zgomot si vibraţii.

- Managementul deşeurilor generate de lucrările de construcţii si demolari va fi in conformitate cu legislaţia specifica de mediu si va fi in responsabilitatea titularului de proiect cat si a operatorului care realizează lucrările.

- Se vor realiza spatii special amenajate pentru colectarea selectiva a tuturor categoriilor de deşeuri produse ( deşeuri inerte din demolări, deşeuri de ambalaje, deşeuri metalice etc.), in conformitate cu prevederile OUG nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.

- Se interzice depozitarea materialelor de construcţii si a deşeurilor rezultate in spatii neamenajate in acest scop.

- Se vor asigura condiţii pentru depozitarea temporara a materialelor de construcţii si a reziduului de şantier astfel incat sa nu creeze disconfort locuitorilor din zona.

- Se vor respecta prevederile HG nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot in mediu produs de echipamente destinate utilizării in exteriorul clădirilor.

- Activităţile care produc mult praf vor fi reduse in perioadele cu vânt puternic sau se va urmări o umectare a suprafeţelor.

- Se vor verifica periodic utilajele si mijloacele de transport in ceea ce priveşte nivelul de emisii de monoxid de carbon si a altor gaze de eşapament si punerea in funcţiune numai după remedierea eventualelor defecţiuni.

- După terminarea lucrărilor, constructorul are obligaţia eliberării amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi materiale, grămezi de pamant, etc.) si refacerea cadrului natural.

- Investiţia va respecta strict proiectul si masurile de protecţie a mediului prevăzute de proiect, in scopul reducerii la minim a impactului asupra factorilor de mediu.

- Se vor lua masuri specifice de protecţie a mediului pe perioada realizării proiectului de investiţii (împrejmuire cu panouri, recipiente de colectare a deşeurilor, etc.).

- Se vor lua masuri pentru evitarea poluării accidentale a factorilor de mediu pe toata durata execuţiei lucrărilor.

- Deşeurile rezultate in urma lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in containere metalice acoperite sau pe platforme de depozitare temporara si transportate la o platforma de deşeuri autorizata; transportul acestor tipuri de deşeuri se va face de către o societate specializata autorizata cu respectarea prevederilor HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.

- Deşeurile industriale reciclabile rezultate in perioada lucrărilor de construcţii (metalice, hârtie - carton, plastic – PET etc.) vor fi colectate/stocate temporar pe tipuri, in recipiente speciale, in vederea valorificării prin societati autorizate specializate.

- Deşeurile menajere generate in perioada lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in pubele cu capac si eliminate prin firme de salubrizare autorizate.

- Se interzice utilizarea materialelor cu risc ecologic imediat sau in timp.

- Se va separa zona de lucru cu panouri demontabile in scopul împiedicării accesului autovehiculelor si a persoanelor neautorizate.

- Organizarea de şantier va ocupa fi amenajata astfel incat sa asigure facilitatile de baza conform prevederilor Legii nr. 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcţii, cu modificările si completările ulterioare.

- La parasirea incintei şantierului, rotile autovehiculelor se vor curata.

- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor, astfel toate utilajele vor fi verificate periodic;

- Evitarea pierderilor de materiale si substanţe cu potenţial poluant in vederea eliminării poluării accidentale a apelor de suprafaţa si a apelor subterane.

- Materialele fine sau prăfoase (pamant, balast, nisip, deşeuri de construcţie prăfoase ) se vor transporta in autovehicule prevăzute cu prelate de protecţie pentru împiedicarea imprastierii acestora pe partea carosabila.

- Nu se vor stoca combustibili in şantier.

- Prezentul act nu se refera la partea de rezistenta si stabilitate a lucrărilor de investiţii.

- Prezentul act nu exonerează de răspundere proiectantul si constructorul in cazul producerii unor accidente in timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora.

- La finalizarea lucrarilor , titularul proiectului notifica A.P.M. Vrancea in vederea efectuarii unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor deciziei etapei de încadrare.

Prezenta decizie este valabilă pe toată perioada de realizare a proiectului, iar în situaţia în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, titularul proiectului are obligaţia de a notifica autoritatea competentă emitentă.

Prevederile prezentului act se pot revizui in conditiile specificate in art. 41 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului, in cazul in care se constata aparitia unor elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii etapa de incadrare.

Pana la adoptarea unei decizii de catre autoritatea competenta , este interzisa desfasurarea oricarei activitati sau realizarea proiectului, care ar rezulta in urma modificarilor care fac obiectul notificarii (potrivit art.16, alin 5 din OUG nr. 195/2005, privind protectia mediului, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 265/2006, cu modificarile si completarile ulterioare).

Orice persoană care face parte din publicul interesat şi care se consideră vătămată într-un drept al său ori într-un interes legitim se poate adresa instanţei de contencios administrativ competente pentru a ataca, din punct de vedere procedural sau substanţial, actele, deciziile ori omisiunile autorităţii publice competente care fac obiectul participării publicului, inclusive aprobarea de dezvoltare, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi ale Legii nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Pe toata durata realizării si funcţionarii obiectivului se vor respecta următoarele prevederi legale :

O.U.G. nr. 195 / 2005 privind protecţia mediului cu modificarile, completarile si aprobarile ulterioare ;

SR 10009 / 2017 privind acustica urbană – limite admisibile ale nivelului de zgomot din mediul ambiant;
Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător;
O.U.G. nr. 92 / 2021 privind regimul deşeurilor;
HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.
Ordinului MMP nr. 794/2012 privind Procedura de raportare a datelor referitoare la ambalaje si deşeuri de ambalaje;
Ordinul M.A.P.P.M. 756 / 1997 (a valorilor de referinţă pentru urme de elemente chimice în soluri prin punctele de măsurare indicate de inspectorul de control) si M.O.303 / 06.11.1997, pentru aprobarea Reglementarii privind evaluarea poluării mediului;
Hotărârea de Guvern nr. 352 / 21.04.2005 privind modificarea si completarea H.G. 188 / 2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare in mediul acvatic a apelor uzate;
Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 119/2014 pentru aprobarea normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata si al populatiei.
OUG nr. 68/2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea si repararea prejudiciului asupra mediului aprobata prin Legea nr. 19/2008 modificata si completata cu OUG nr. 15/2009.
Legea 86 / 10.05.2000 (M.O.244 / 22.05.2000) pentru ratificarea Convenţiei privind accesul la informaţie, participarea publicului la luarea deciziei si accesul la justiţie in probleme de mediu, semnata la Arhus la 25.01.2005.

- Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului şi ale Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ANUNȚ PUBLIC ,

Agenția pentru Protecția Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare fără evaluarea impactului asupra mediului (EIA) şi fără evaluare adecvată (EA), în cadrul procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului şi de evaluare adecvată, pentru proiectul “AMENAJARE ŞANŢURI BETONATE Şl ACCESUL LA PROPRIETĂTI ÎN COMUNA SLOBOZIA CIORĂSTI, JUDEŢUL VRANCEA” propus a fi amplasament in intravilanul satelor Slobozia Ciorăşti , Jilişte şi Armeni, comuna Slobozia Ciorăşti, judetul Vrancea, titular Primaria Comunei Slobozia Ciorăşti cu sediul social în Comuna Slobozia Ciorăşti, str. Bisericii, nr. 12, judetul Vrancea.

Proiectul deciziei de încadrare si motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agentiei pentru Protectia Mediului Vrancea, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi între orele 8⁰⁰- 16³⁰ si vineri intre orele 8⁰⁰- 14⁰⁰, precum si la urmatoarea adresă de internet: www.apmvn.anpm.ro.

Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunţului pe pagina de internet a autoritatii competente pentru protectia mediului.

DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE - PROIECT

Nr. 13493 / 26.01.2023

Ca urmare a solicitării de emitere a acordului de mediu adresată de către : PRIMARIA COMUNEI GURA CALIȚEI, cu sediul social în Comuna Gura Caliței, Sat Gura Caliței, jud. Vrancea, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 12135 / 27.10.2022, în baza Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi a O.U.G. nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide, ca urmare a consultărilor desfăşurate în cadrul şedinţei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 20.01.2022 faptul că proiectul: “MODERNIZARE DRUM DE INTERES LOCAL, DC 154, KM 0+000–2+450 SAT PLOPU, COMUNA GURA CALIȚEI, JUDETUL VRANCEA” propus a fi amplasament în Sat Plopu, Comuna Gura Caliței, judetul Vrancea, nu se supune evaluării impactului asupra mediului.

Justificarea prezentei decizii:

I. Motivele pe baza carora s-a stabilit necesitatea neefectuarii evaluarii impactului asupra mediului sunt următoarele:

a) - proiectul se încadrează în prevederile Legii 292/2018, Anexa nr. 2, pct. 13. lit.a. (Orice modificari sau extinderi, altele decat cele prevazute la pct. 22 din anexa nr. 1, ale proiectelor prevazute in anexa nr. 1 sau in prezenta anexa, deja autorizate, executate sau in curs de a fi executate, care pot avea efecte semnificative negative asupra mediului).

b) Caracteristicile proiectului :

b1) dimensiunea si conceptia intregului proiect :

Drumul ce face obiectul acestei documentaţii este drum comunal DC 154 situat în Sat Plopu – drum pietruit cu lungimea de 2450,00 m (km 0+000 – km 2+450) si latime carosabil 4,00 m ce se intersectează cu drumul judeţean DJ 204P.

Ca soluţie pentru modernizarea drumului comunal, se recomanda realizarea unui sistem rutier ce va avea următoarea alcătuire:

fundaţie de balast în grosime de 20 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 12 cm;
strat de legătură BADPC 22,4 în grosime de 6 cm;
strat de uzură din beton asfaltic BAPC 16 în grosime de 4 cm.

Acostamentele se vor realiza consolidat cu beton in grosime de 10 cm.

Lucrările de punere in siguranţa a drumurilor contau si in crearea unui sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale funcţional cu asigurarea scurgerii la podeţe, lucrari de consolidare si aparari de maluri si drenare ape subterane.

O atenţie deosebită va fi acordată aducerii la cotele carosabilului rezultate în urma remodelării şi refacerii sistemului rutier a capacelor căminelor de instalaţii si montarea de parapet metalic de siguranta pentru protejarea la eventuale ieşiri de pe partea carosabilă si pentru redirecţionare.

Coordonatele geografice ale amplasamentului proiectului

NR. CRT	AMPLASAMENT		X (long)	Y (Lat)
1	DC 154		653020,726	458931,760
2	DC 154		653221,893	461116,914

Principalele caracteristici ale lucrării sunt :

lungimea totală a drumului propus a fi modernizat este de 2,450 km;
lăţimea părţii carosabile: 4,00 m;
acostamente: 2 x 0,50 m;
clasa tehnică a drumului de interes local este V
viteza de proiectare este 25 km/h

Traseul în plan

Traseul drumului în plan este proiectat pe traseul drumului existent şi nu sunt afectate suprafeţe de teren din proprietate privată sau de stat, având o lungime totală de 2450,00 m.

Elementele geometrice în plan sunt stabilite în conformitate cu STAS 863/85 pentru viteza de proiectare de 25 km/h.

Profilul în lung

Profilul longitudinal al drumului se menţine ca elemente geometrice, linia roşie urmărind axul traseului existent.

Aliniamentele axului drumului se racordează între ele prin curbe în arc de cerc şi raze având mărimile înscrise în proiect.

Profilul transversal tip

În concordanţă cu normele tehnice actuale şi ţinând cont de clasa tehnică în care se încadrează, drumul de interes local s-au proiectat cu lăţimea partii carosabile de 4,00 m, încadrate de acostamente de 0,50 m conf. ORD. M.T. nr. 1296/2017.

Lăţimea platformei este de 5,00 m şi este încadrată de şanţuri, amplasate de o parte sau de alta a drumului.

Panta transversală va fi de 2,5% pentru asigurarea scurgerii apelor.

Amenajarea sistemului rutier proiectat

Structura constructivă propusă şi verificată prin calculul de dimensionare a sistemului rutier, constă într-un complex rutier cu următoarea alcătuire:

fundaţie de balast în grosime de 20 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 12 cm;
strat de legătură BADPC 22,4 în grosime de 6 cm;
strat de uzură din beton asfaltic BAPC 16 în grosime de 4 cm.

Amenajarea acostamente

Acostamentele au lăţimea de 0,50 m fiind consolidate cu beton in grosime de 10 cm.

Amenajare drumuri laterale

Pentru asigurarea viabilităţii lucrărilor este necesară şi amenajarea intersecţiilor cu drumurile laterale pe o lungime de 10,00 m, prin realizarea unui sistem rutier având aceeaşi structură ca şi drumul studiat.

Şanţuri si rigole

Pentru asigurarea colectării şi evacuării apelor pluviale de pe platforma drumurilor se realizează şanţuri neprotejate, santuri pereate si santuri pereate cu dren, de o parte sau de alta a drumului.

Descărcarea apelor din şanţuri se face la distanţe cât mai mici, în funcţie de configuraţia terenului, pentru a se evita stagnarea apelor în zona drumului.

Amenajare podeţe

Pentru amenajarea descărcării apelor pluviale din zona drumului de interes local, se vor executa podeţe tubulare Dn 600 mm , podeţe tubulare Dn 800 mm si se vor demola podetele degradate.

Lucrări de drenare ape subterane

Pentru descarcarea apelor din santuri, pe zonele cu umiditate ridicata, se vor executa drenuri transversale amenajate cu cap de dren si camine de vizitare.

Lucrări de consolidare si aparari de maluri

Pentru viabilizarea lucrărilor si pentru consolidarea taluzului afectat de alunecarea de teren, se va executa zid de sprijin pe minipiloti in lungime totala de 25,00 m.

De asemenea, pentru sprijinirea malurilor, va executa un zid de sprijin din gabioane 5,00 x 1,00 x 1,00 m pe saltea de gabioane 5,00 x 3,50 x 0,50 m.

Lucrări conexe

O atenţie deosebită va fi acordată aducerii căminelor de instalaţii la cotele carosabilului rezultate în urma remodelării şi refacerii sistemului rutier.

Siguranţa circulaţiei - semnalizare rutieră

Pentru lucrările ce se execută la corpul si platforma drumului sub directa influenţă a circulaţiei, vor fi prevăzuţi piloţi de dirijare a circulaţiei şi persoane ce vor asigura atât protecţia personalului muncitor, cât şi siguranţa şi fluenţa circulaţiei pe sectorul de drum pe care se execută lucrări de modernizare.

Fiecare punct de lucru a fost prevăzut cu table indicatoare, prin care se face cunoscut că pe tronsonul respectiv se efectuează lucrări specifice de drumuri.

Proiectarea sistemului de semnalizare va fi efectuat atât pentru traseul studiat cât şi pentru căile de comunicaţii rutiere care îl intersectează cu acces la aceasta.

Pe zonele în care diferenţa de nivel între marginea taluzului şi piciorul acestuia este mare, se va monta parapet elastic deformabil pentru protejarea la eventuale ieşiri de pe partea carosabilă si pentru redirecţionare.

Organizarea de santier :

Organizarea de santier va fi amplasată într-o locatie pusă la dispoziţie de UAT comuna Gura Calitei, tarla T3, parcela P 133, in suprafata totala de 3000,00 mp care se va autoriza de care constructor cu respectarea conditiilor legale.

Colectarea deseurilor menajere se va realiza selectiv, depozitarea temporara fiind realizata doar in cadrul suprafetei special amenajate in organizările de santier.

In incinta organizării de santier, antreprenorul va amenaja o platforma special destinata colectării si gestionarii tuturor tipurilor de deseuri ce vor rezulta in urma execuției lucrărilor, prevăzuta cu pubele, containere si recipienti speciali destinati depozitarii temporare a deseurilor.

Constructorul va avea în vedere că pe tot parcursul executării lucrărilor sa păstreze zona în perfectă stare de curăţenie.

Toate aceste lucrări nu au caracter definitiv, astfel încât la terminarea obiectivului trebuie sa fie dezafectate în totalitate, iar zonele afectate de şantier vor fi curăţate, se va aduce terenul ocupat la stare starea iniţiala in conformitate cu normele si legile de protecţie a mediului.

b2) Cumularea cu alte proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

b3) Utilizarea resurselor naturale, in special a solului, a terenurilor, a apei si a biodiversitatii:

se folosesc urmatoarele: agregate naturale (nisip, piatra sparta), pamant, apa, etc.

b4) Cantitatea si tipurile de deseuri generate/gestionate:

- deşeuri de construcţii si demolari (beton provenit din demolari, asfalt din decapari, pamant si pietre din terasamente in sapatura) , deseuri de hartie, carton, materiale plastice, lemn de la ambalaje , deşeuri menajere, etc.

Deseurile rezultate in perioada de executie a proiectului vor fi gestionate conform prevederilor OUG nr. 92/2021 privind regimul deseurilor si HG nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si pentru aprobarea listei cuprinzand deseurile, inclusiv deseurile periculoase cu modificarile si completarile ulterioare.

Deşeurile vor fi colectate selectiv in spatii special amenajate si valorificate prin unitati specializate.

b5) Poluarea si alte efecte negative :

Emisiile poluante vor fi locale, in zonele de lucru, pe perioada executarii lucrarilor si vor fi generate cu precadere ca urmare a activitatilor mijloacelor de transport si utilajelor folosite in perioada de realizare a proiectului.

Emisiile poluante, inclusiv zgomotul provenite din surse din perioada de executie a proiectului vor fi reduse prin utilizarea de utilaje si echipamente adecvate.

Se vor respecta prevederile si limitele SR 10009 / 2017 privind acustica – limite admisibile ale nivelului de zgomot in mediul ambiant .

b6) Riscurile de accidente majore si/sau dezastre relevante pentru proiectul in cauza, inclusiv cele cauzate de schimbarile climatice, conform informatiilor stiintifice :

- nu se vor utiliza materiale cu risc pentru om/mediu si titularul de proiect/constructorul va lua masuri in vederea prevenirii accidentelor.

- riscuri de accidente majore - nu este cazul.

- riscuri de dezastre naturale – nu este cazul.

- riscuri cauzate de schimbarile climatice – nu este cazul.

b7) Riscurile pentru sanatatea umana - nu este cazul.

Zona obiectivului analizat va fi delimitata astfel incat riscul producerii unor accidente printre membrii comunitatilor invecinate este eliminat.

Functionarea utilajelor in vederea realizarii lucrarilor propuse va fi intermitenta.

c) Amplasarea proiectelor :

c1) Utilizarea actuala si aprobata a terenurilor: conform certificatului de urbanism nr. 6/02.08.2022, terenul se afla in intravilanul și extravilanul Satului Plopu, Comuna Gura Caliței, judetul Vrancea si apartine domeniului public al Comunei Gura Caliței.

Terenul face parte din categoria de folosinta santuri drum de interes local.

c2) Bogatia, disponibilitatea, calitatea si capacitatea de regenerare relative ale resurselor naturale (inclusiv solul, terenurile, apa si biodiversitatea) din zona si din subteranul acesteia: nu este cazul,

c3) Capacitatea de absorbţie a mediului natural, acordandu-se o atentie speciala urmatoarelor zone:

a) zonele umede, zone riverane, guri ale raurilor: nu este cazul,

b) zonele costiere si mediul marin : nu este cazul,

c) zonele montane si forestiere : nu este cazul,

d) arii naturale protejate de interes national, comunitar, international : nu este cazul

e) zone clasificate sau protejate conform legislaţiei in vigoare : situri Natura 2000 desemnate in conformitate cu legislatia privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice ; zonele prevăzute de legislatia privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a III-a – zone protejate, zonele de protecţie instituite conform prevederilor legislatiei din domeniul apelor, precum si a celei privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară şi hidrogeologică: - nu este cazul.

g) zonele in care au existat deja cazuri de nerespectarea standardelor de calitate a mediului prevazute de legislatia nationala si la nivelul Uniunii si relevante pentru proiect sau in care se considera ca exista astfel de cazuri: nu este cazul,

h) zonele cu o densitate mare a populatiei : terenul este situat in intravilanul și extravilanul Comunei Gura Caliței.

peisaje si situri importante din punct de vedere istoric, cultural sau arheologic: nu este cazul

d) Tipurile si caracteristicile impactului potenţial :

d1) Importanta si extinderea spatiala a impactului – zona geografica si dimensiunea populatiei care poate fi afectata : - proiectul nu prevede lucrări complexe care să producă modificări ale cadrului natural al amplasamentului, impactul asupra mediului în urma implementării proiectului va fi minim, strict local si nu va schimba functiunea zonelor invecinate.

d2) Natura impactului: direct si temporar , in perioada de realizare a lucrarilor.

d3) Natura transfrontaliera a impactului : nu este cazul, proiectul nu intra sub incidenta Conventiei privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontier , adoptata la Espoo la 25.02.1991 ratificata prin Legea nr. 22/2001.

d4) Intensitatea si complexitatea impactului : in perioada de execuţie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi minim daca se vor respecta masurile privind protecţia factorilor de mediu impuse prin proiect ( prezentate in memoriul de prezentare)

d5) Probabilitatea impactului : redusa pe timpul realizarii proiectului,

d6) Debutul, durata, frecventa si reversibilitatea preconizate ale impactului : impactul lucrarilor asupra factorilor de mediu va debuta odata cu inceperea executiei lucrarilor, in perioada de executie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi temporar si reversibil .

d7) Cumularea impactului cu impactul altor proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

d8) Posibilitatea de reducere efectiva a impactului: prin aplicarea conditiilor de realizare a proiectului mentionate la punctul IV.

II. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării adecvate sunt următoarele:

În conformitate cu Punctul de vedere emis de Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate – Serviciul Teritorial Vrancea nr. 758/ST VN/06.12.2022 vă comunicăm următoarele:

în urma analizării documentației transmise și a localizării amplasamentului în raport cu limitele ariilor naturale protejate, se constată că suprafața pe care urmează să fie implementat proiectul se situează în vecinătatea ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei;
având în vedere atât faptul că investiția presupune modernizarea unor drumuri existente, situate în intravilanul comunei și are o durată de execuție redusă, considerăm că lucrările propuse prin proiectul „Modernizare drum de interes local, DC 154 km 0+000- km 2+450, sat Plopu, comuna Gura Caliței, județul Vrancea”, nu sunt susceptibile de a afecta integritatea ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei și de a avea un impact negativ semnificativ asupra speciilor protejate pentru conservarea cărora a fost declarată aceasta.

III. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării impactul asupra corpurilor de apă:

Proiectul propus nu intra sub incidenta prevederilor art. 48 din legea Apelor nr. 107/1996, cu modificarile si completarile ulterioare.

Conform adresei A.B.A. Siret–S.G.A. Vrancea nr.6294/D.V./14.12.2022, inregistrata la A.P.M Vrancea cu nr. 14100 / 15.12.2022 nu este necesar Avizul de gospodarire al apelor.

IV. Condiţiile de realizare a proiectului :

- Investiţia se va realiza cu respectarea proiectului, a legislaţiei de mediu in vigoare si a menţiunilor din Certificatul de Urbanism 6/02.08.2022 emis de UAT Comuna Gura Caliței cat si a celorlalte avize mentionate in cadrul acestuia.

- Conform adresei nr. 758/ST VN/06.12.2022 emisă de catre Agenția Națională Pentru Arii Naturale Protejate Sediul Serviciului Teritorial Vrancea sunt impuse următoarele condiții:

realizarea lucrărilor se va face strict pe amplasamentul stabilit prin proiect (beneficiarul va delimita zona de lucru pentru a preveni/minimiza distrugerea suprafețelor acoperite cu vegetație);

amplasarea organizării de șantier se va realiza în afara limitelor ariei naturale protejate;
reducerea emisiilor poluante și a producerii de praf în timpul lucrărilor;
se interzice lucrul cu substanțe inflamabile sau arderea vegetației uscate pentru degajarea terenurilor sau vecinătăților acestora vizate de proiect, în vecinătatea sau pe suprafața ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei;
se interzice tăierea vegetației arbustive și a arborilor situați în vecinătatea amplasamentului proiectului;
se interzic schimburile de lubrifianți si reparațiile utilajelor utilizate în procesul tehnologic în perimetrul ariei naturale protejate;
se va aplica un management corespunzător al deșeurilor, astfel încât acestea să nu fie depozitate necontrolat în zona ariei naturale protejate, iar gestionarea deșeurilor se va realiza conform legislației în vigoare – Ordonanței de Urgență 92/2021 privind regimul deșeurilor, cu modificările și completările ulterioare;
este interzisă capturarea, distrugerea sau uciderea exemplarelor de faună sălbatică care ar putea ajunge pe amplasamentul proiectului;
în cazul producerii accidentale a unui prejudiciu ce afectează obiectivele de conservare pentru care a fost desemnată aria naturală protejată, se va anunța în cel mai scurt timp Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate – Serviciul Teritorial Vrancea, în vederea stabilirii măsurilor de remediere ce vor fi puse în aplicare de cel care a produs prejudiciul, acesta având și obligația de a suporta costurile măsurilor;
informarea tuturor lucrătorilor cu privire la prezența ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei în zona amplasamentului proiectului și instruirea acestora cu privire la condițiile ce trebuie respectate pentru a nu afecta starea de conservare a populațiilor speciilor ce constituie obiectivele de conservare din aria naturală protejată;
respectarea prevederilor art. 33 din OUG nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare.

- Pe tot parcursul execuţiei lucrărilor si funcţionarii obiectivului se vor lua toate masurile si se vor realiza toate lucrările necesare pentru protecţia calităţii apelor.

- Titularul de proiect si detinatorul investitiei este obligat sa intretina descarcarile finale in emisar.

- Santurile, podetele si descarcarile vor fi monitorizate, curatate si intretinute in vederea asigurarea sectiunii de scurge libera a apelor, de catre beneficiar. In zona descarcarilor rigolelor se va asigura stabilitatea structurala a acestora si pozitionarea optima astfel incat sa nu se creeze degradari ale terenului limitrof.

-Se vor respecta solutiile tehnice din documentatia tehnica.

- Prezentul act nu exonereaza titularul de proiect de obligatia obtinerii avizelor mentionate in certificatul de urbanism.

- Se vor respecta prevederile Legii nr. 24/2007 privind reglementarea si administrarea spatiilor verzi din intravilanul localitatilor, cu modificarile si completarile ulterioare precum si a art. 71 din OUG nr. 195/2005 privind protectia mediului cu modificarile si completarile ulterioare.

- Se interzice diminuarea spatiului verde existent precum si taierea sau degradarea arborilor

- Constructorul si beneficiarul răspund de realizarea corecta a lucrărilor propuse, aferente construcţiilor prezentate in Memoriul de prezentare.

- La executarea lucrărilor, se vor respecta normele sanitare, PSI, de protecţia muncii, de gospodărire a apelor si de protectia mediului in vigoare.

- Lucrările se vor desfăşura cu respectarea condiţiilor tehnice si a regimului juridic prevăzute prin actele de reglementare prealabile, emise de alte autoritati.

- In perioada de execuţie a lucrărilor vor fi stabilite zone de parcare a autovehiculelor si utilajelor utilizate.

- Se interzic lucrările de întreţinere si reparaţii la utilajele si mijloacele de transport in cadrul obiectivului de investiţii (acestea se vor realiza numai prin unitati de specialitate autorizate).

- Lucrările vor fi executate fara a produce disconfort prin generarea de noxe, praf, zgomot si vibraţii.

- Managementul deşeurilor generate de lucrările de construcţii si demolari va fi in conformitate cu legislaţia specifica de mediu si va fi in responsabilitatea titularului de proiect cat si a operatorului care realizează lucrările.

- Se vor realiza spatii special amenajate pentru colectarea selectiva a tuturor categoriilor de deşeuri produse ( deşeuri inerte din demolări, deşeuri de ambalaje, deşeuri metalice etc.), in conformitate cu prevederile OUG nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.

- Se interzice depozitarea materialelor de construcţii si a deşeurilor rezultate in spatii neamenajate in acest scop.

- Se vor asigura condiţii pentru depozitarea temporara a materialelor de construcţii si a reziduului de şantier astfel incat sa nu creeze disconfort locuitorilor din zona.

- Se vor respecta prevederile HG nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot in mediu produs de echipamente destinate utilizării in exteriorul clădirilor.

- Activităţile care produc mult praf vor fi reduse in perioadele cu vânt puternic sau se va urmări o umectare a suprafeţelor.

- Se vor verifica periodic utilajele si mijloacele de transport in ceea ce priveşte nivelul de emisii de monoxid de carbon si a altor gaze de eşapament si punerea in funcţiune numai după remedierea eventualelor defecţiuni.

- După terminarea lucrărilor, constructorul are obligaţia eliberării amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi materiale, grămezi de pamant, etc.) si refacerea cadrului natural.

- Investiţia va respecta strict proiectul si masurile de protecţie a mediului prevăzute de proiect, in scopul reducerii la minim a impactului asupra factorilor de mediu.

- Se vor lua masuri specifice de protecţie a mediului pe perioada realizării proiectului de investiţii (împrejmuire cu panouri, recipiente de colectare a deşeurilor, etc.).

- Se vor lua masuri pentru evitarea poluării accidentale a factorilor de mediu pe toata durata execuţiei lucrărilor.

- Deşeurile rezultate in urma lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in containere metalice acoperite sau pe platforme de depozitare temporara si transportate la o platforma de deşeuri autorizata; transportul acestor tipuri de deşeuri se va face de către o societate specializata autorizata cu respectarea prevederilor HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.

- Deşeurile industriale reciclabile rezultate in perioada lucrărilor de construcţii (metalice, hârtie - carton, plastic – PET etc.) vor fi colectate/stocate temporar pe tipuri, in recipiente speciale, in vederea valorificării prin societati autorizate specializate.

- Deşeurile menajere generate in perioada lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in pubele cu capac si eliminate prin firme de salubrizare autorizate.

- Se interzice utilizarea materialelor cu risc ecologic imediat sau in timp.

- Se va separa zona de lucru cu panouri demontabile in scopul împiedicării accesului autovehiculelor si a persoanelor neautorizate.

- Organizarea de şantier va ocupa fi amenajata astfel incat sa asigure facilitatile de baza conform prevederilor Legii nr. 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcţii, cu modificările si completările ulterioare.

- La parasirea incintei şantierului, rotile autovehiculelor se vor curata.

- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor, astfel toate utilajele vor fi verificate periodic;

- Evitarea pierderilor de materiale si substanţe cu potenţial poluant in vederea eliminării poluării accidentale a apelor de suprafaţa si a apelor subterane.

- Materialele fine sau prăfoase (pamant, balast, nisip, deşeuri de construcţie prăfoase ) se vor transporta in autovehicule prevăzute cu prelate de protecţie pentru împiedicarea imprastierii acestora pe partea carosabila.

- Nu se vor stoca combustibili in şantier.

- Prezentul act nu se refera la partea de rezistenta si stabilitate a lucrărilor de investiţii.

- Prezentul act nu exonerează de răspundere proiectantul si constructorul in cazul producerii unor accidente in timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora.

- La finalizarea lucrarilor , titularul proiectului notifica A.P.M. Vrancea in vederea efectuarii unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor deciziei etapei de încadrare.

Prezenta decizie este valabilă pe toată perioada de realizare a proiectului, iar în situaţia în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, titularul proiectului are obligaţia de a notifica autoritatea competentă emitentă.

Prevederile prezentului act se pot revizui in conditiile specificate in art. 41 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului, in cazul in care se constata aparitia unor elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii etapa de incadrare.

Pana la adoptarea unei decizii de catre autoritatea competenta , este interzisa desfasurarea oricarei activitati sau realizarea proiectului, care ar rezulta in urma modificarilor care fac obiectul notificarii (potrivit art.16, alin 5 din OUG nr. 195/2005, privind protectia mediului, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 265/2006, cu modificarile si completarile ulterioare).

Orice persoană care face parte din publicul interesat şi care se consideră vătămată într-un drept al său ori într-un interes legitim se poate adresa instanţei de contencios administrativ competente pentru a ataca, din punct de vedere procedural sau substanţial, actele, deciziile ori omisiunile autorităţii publice competente care fac obiectul participării publicului, inclusive aprobarea de dezvoltare, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi ale Legii nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Pe toata durata realizării si funcţionarii obiectivului se vor respecta următoarele prevederi legale :

O.U.G. nr. 195 / 2005 privind protecţia mediului cu modificarile, completarile si aprobarile ulterioare ;

SR 10009 / 2017 privind acustica urbană – limite admisibile ale nivelului de zgomot din mediul ambiant;
Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător;
O.U.G. nr. 92 / 2021 privind regimul deşeurilor;
HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.
Ordinului MMP nr. 794/2012 privind Procedura de raportare a datelor referitoare la ambalaje si deşeuri de ambalaje;
Ordinul M.A.P.P.M. 756 / 1997 (a valorilor de referinţă pentru urme de elemente chimice în soluri prin punctele de măsurare indicate de inspectorul de control) si M.O.303 / 06.11.1997, pentru aprobarea Reglementarii privind evaluarea poluării mediului;
Hotărârea de Guvern nr. 352 / 21.04.2005 privind modificarea si completarea H.G. 188 / 2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare in mediul acvatic a apelor uzate;
Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 119/2014 pentru aprobarea normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata si al populatiei.
OUG nr. 68/2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea si repararea prejudiciului asupra mediului aprobata prin Legea nr. 19/2008 modificata si completata cu OUG nr. 15/2009.
Legea 86 / 10.05.2000 (M.O.244 / 22.05.2000) pentru ratificarea Convenţiei privind accesul la informaţie, participarea publicului la luarea deciziei si accesul la justiţie in probleme de mediu, semnata la Arhus la 25.01.2005.

- Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului şi ale Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ANUNȚ PUBLIC ,

Agenția pentru Protecția Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare fără evaluarea impactului asupra mediului (EIA) şi fără evaluare adecvată (EA), în cadrul procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului şi de evaluare adecvată, pentru proiectul: “MODERNIZARE DRUM DE INTERES LOCAL, DC 154, KM 0+000–2+450 SAT PLOPU, COMUNA GURA CALIȚEI, JUDETUL VRANCEA” propus a fi amplasat in Sat Plopu, Comuna Gura Caliței,, județul Vrancea, titular Comuna Gura Caliței cu sediul social în Comuna Gura Caliței, Sat Gura Caliței, judetul Vrancea.

Proiectul deciziei de încadrare si motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agentiei pentru Protectia Mediului Vrancea, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi între orele 8⁰⁰- 16³⁰ si vineri intre orele 8⁰⁰- 14⁰⁰, precum si la urmatoarea adresă de internet: www.apmvn.anpm.ro.

Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunţului pe pagina de internet a autoritatii competente pentru protectia mediului.

DECIZIA ETAPEI DE ÎNCADRARE – PROIECT

Nr. 501 / 03.02.2023

Ca urmare a solicitării de emitere a acordului de mediu adresată de S.C. NEW ERA YRNVEST S.R.L. cu sediul în municipiul Focșani, str. Aleea Căminului, nr. 9, bl. E3, etaj 1, ap. 27, județul Vrancea, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 14032/14.12.2022, în baza Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi a O.U.G. nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările şi completările ulterioare,

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide, ca urmare a consultărilor desfăşurate în cadrul şedinţei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 02.02.2023 că proiectul:

,,Construire imobil locuințe colective P+4E, amenajare acces, sistematizare verticală și organizare de șantier”, propus a fi amplasat în intravilanul municipiului Focșani, str. Cornel Coman, nr. 5, T 85, P 438, CF 64431, jud. Vrancea, nu se supune evaluării impactului asupra mediului.

Justificarea prezentei decizii:

I. Motivele pe baza cărora s-a stabilit necesitatea neefectuării evaluării impactului asupra mediului sunt următoarele:

a) - proiectul intră sub incidenţa Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului, fiind încadrat în anexa nr. 2, pct. 10, lit. b (proiecte de dezvoltare urbană, inclusiv construcția centrelor comerciale și a parcărilor auto publice);

- proiectul propus nu intră sub incidenţa art. 28 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare,

- proiectul propus nu intră sub incidența prevederilor art. 48 și 54 din legea Apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare.

b) Caracteristicile proiectului :

b1) dimensiunea și concepția întregului proiect :

Amplasamentul proiectului

Terenul în suprafață de 1076 mp se află în intravilanul municipiului Focșani, str. Cornel Coman, nr. 5, T 85, P 438, CF 64431, jud. Vrancea, fiind proprietate private a SC NEW ERA YRNVEST SRL conform extrasului de carte funciară pentru informare nr. 106637/14.09.2022.

Justificarea necesității proiectului:

Proiectul are ca scop construirea unei clădiri cu 30 unități locative și 45 locuri de parcare.

Elementele specifice caracteristice proiectului propus

- Suprafaţă teren: 1076,00 m²;

- S_{alei carosabile}= 478,00 m²;

- S_{alei pietonale}= 38,00 m²;

- S_construită= 414,30 m²;

- S_{construită desfășurată}= 2071,50 m²;

- S_{spații verzi}= 182,00 m²;

- Număr locuri de parcare: 22 supraterane (4 în sistem klaus), 16 locuri de parcare pe terenul din strada Soveja, CF 62435, 7 locuri de parcare pe terenul adiacent, total = 45 locuri de parcare.

Soluții constructive de finisaj :

Fundații = continue beton armat;

Structură = cadre de beton armat ;

Închideri interioare = zidărie de BCA și blocuri ceramice cu goluri;

Închideri exterioare = zidărie de carămidă;

Acoperișul = terasă necirculabilă;

Tâmplaria = PVC armat cu geam termoizolant;

Finisaje exterioare = Tencuieli decorative și placări cemarice.

Spații locative:

Imobilul este alcătuit din 30 unități locative, 9 studiouri cu 2 camere, 10 apartamente cu 2 camere și 11 apartamente cu 1 cameră, astfel :

Parter: 1 studio de 2 camere, 2 apartamente de 2 camere, 3 apartamente de 1 cameră.

Etaj 1: 2 studiouri de 2 camere, 2 apartamente de 2 camere, 2 apartamente de 1 cameră.

Etaj 2: 2 studiouri de 2 camere, 2 apartamente de 2 camere, 2 apartamente de 1 cameră.

Etaj 3: 2 studiouri de 2 camere, 2 apartamente de 2 camere, 2 apartamente de 1 cameră.

Etaj 4: 2 studiouri de 2 camere, 2 apartamente de 2 camere, 2 apartamente de 1 cameră.

Racordarea la rețelele utilitare existente în zonă

Alimentarea cu apă a punctelor de consum din cadrul obiectivului se va realiza de la rețeaua de apă potabilă stradală existentă, prin intermediul branșamentului de apă rece propus. Contorizarea debitului de apă rece furnizat va fi realizată prin intermediul contorului de apă rece propus în căminul de apometru.

Evacuarea apelor uzate rezultate din consumul menajer precum și apele meteorice, se va face la rețeaua de canalizare, prin intermediul racordului la canalizarea existentă în zonă.

Încălzirea spațiilor în perioadele reci ale anului se va realiza în sistem propriu, prin intermediul centralei termice propuse, cu funcționare pe gaze naturale.

Accesul auto și pietonal se vor realiza din strada Cornel Coman.

Amenajarea spatiului verde se va realiza prin plantări de arbuşti și înierbări.

Organizarea de șantier

Organizarea de șantier se va amenaja strict pe terenul aflat în proprietatea beneficiarului și nu va afecta domeniul public. Se va realiza împrejmuirea provizorie a organizării de șantier.

Descrierea lucrărilor necesare organizării de șantier:

-baracamentul va fi constituit din trei containere modulare poziționate pe pat de piatră ce vor adăposti un depozit de scule, biroul organizării de șantier și vestiar ;

-santierul va fi dotat cu două toalete ecologice prevăzute cu lavoare ce vor fi vidanjate periodic;

-va exista o zonă de depozitare a materialelor folosite la lucrări, precum și o zonă prevazută cu trei containere etichetate corespunzător pentru depozitarea deșeurilor generate din activitate;

-aprovizionarea șantierului cu materiale de construcție se va face ritmic pentru a se evita formarea de stocuri pe amplasament;

Titularul are obligația de a urmări modul de respectare a legislației de mediu în vigoare pe toată perioada de execuție a lucrărilor și să ia toate măsurile necesare pentru a nu produce poluarea apelor subterane, de suprafață, a solului și a aerului.

b2)Cumularea cu alte proiecte existente și/sau aprobate: nu este cazul.

b3)Utilizarea resurselor naturale, în special a solului, a terenurilor, a apei și a biodiversității: În construcție se folosesc următoarele: agregate naturale (nisip, pietriș, piatră spartă); apă, lemn pentru cofraje etc; energia electrică; carburanţii necesari pentru utilajele de transport şi execuţie. În perioada de funcţionare: energia electrică pentru funcționarea imobilului.

b4)Cantitatea și tipurile de deșeuri generate/gestionate: deşeuri de construcţii (deșeuri din fier și oțel, pământ, balast, piatră spartă, beton ), deșeuri de hârtie, carton, materiale plastice, lemn de la ambalaje, deşeuri menajere, etc.

Deșeurile rezultate în perioada de execuție a proiectului vor fi gestionate conform prevederilor O.U.G. 92/2021 privind gestionarea deșeurilor și H.G. nr. 856/2002 privind evidența gestiunii deșeurilor și pentru aprobarea listei cuprinzand deșeurile, inclusiv deșeurile periculoase cu modificările și completările ulterioare.

Deşeurile vor fi colectate selectiv în spații special amenajate și valorificate prin unități specializate.

b5) Poluarea și alte efecte negative: Emisiile poluante vor fi locale, în zonele de lucru, pe perioada executării lucrărilor și vor fi generate cu precădere ca urmare a activităților mijloacelor de transport și utilajelor folosite în perioada de realizare a proiectului.

Emisiile poluante, inclusiv zgomotul provenite din surse din perioada de execuție a proiectului vor fi reduse prin utilizarea de utilaje si echipamente adecvate.

b6)Riscurile de accidente majore și/sau dezastre relevante pentru proiectul în cauză, inclusiv cele cauzate de schimbările climatice, conform informațiilor științifice: nu se vor utiliza materiale cu risc pentru om/mediu și titularul de proiect/constructorul va lua măsuri în vederea prevenirii accidentelor.

- riscuri de accidente majore – nu este cazul.

-riscuri de dezastre naturale – nu este cazul.

- riscuri cauzate de schimbările climatice – nu e cazul.

b7) Riscurile pentru sănătatea umană - nu este cazul.

c) Amplasarea proiectelor :

c1) Utilizarea actuală și aprobată a terenurilor: conform certificatului de urbanism nr. 1063 din 04.10.2022, emis de Primăria municipiului Focșani, terenul are categoria de folosință arabil, destinația stabilită conform PUZ “Construire locuințe colective D+P+4E cu spații comerciale la parter” aprobat prin HCL nr. 203/04.08.2020 terenul se află în zona pentru spații comerciale și locuințe colective.

c2) Bogăția, disponibilitatea, calitatea și capacitatea de regenerare relative ale resurselor naturale (inclusiv solul, terenurile, apa și biodiversitatea) din zona și din subteranul acesteia: nu este cazul.

c3)Capacitatea de absorbţie a mediului natural, acordându-se o atenție specială următoarelor zone:

a) zonele umede, zone riverane, guri ale râurilor: nu este cazul;

b) zonele costiere și mediul marin : nu este cazul;

c) zonele montane si forestiere : nu este cazul;

d) arii naturale protejate de interes național, comunitar, internațional : nu este cazul;

e) zone clasificate sau protejate conform legislaţiei în vigoare: situri Natura 2000 desemnate în conformitate cu legislația privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice; zonele prevăzute de legislația privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional – Secţiunea a III-a – zone protejate, zonele de protecţie instituite conform prevederilor legislației din domeniul apelor, precum și a celei privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară şi hidrogeologică: nu este cazul;

g) zonele în care au existat deja cazuri de nerespectarea standardelor de calitate a mediului prevăzute de legislația națională și la nivelul Uniunii și relevante pentru proiect sau în care se consideră că există astfel de cazuri: nu este cazul;

h) zonele cu o densitate mare a populatiei : nu este cazul;

i) peisaje și situri importante din punct de vedere istoric, cultural sau arheologic: nu este cazul.

d) Tipurile și caracteristicile impactului potenţial:

d1) Importanța și extinderea spațială a impactului – zonă geografică și dimensiunea populației care poate fi afectată: impactul este local, cu durată limitată, numai în zona frontului de lucru și nu va schimba funcțiunea zonelor învecinate.

d2) Natura impactului: direct și temporar, în perioada de realizare a lucrărilor.

d3) Natura transfrontalieră a impactului: nu este cazul, proiectul nu intră sub incidența Convenției privind evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontier, adoptată la Espoo la 25.02.1991 ratificată prin Legea nr. 22/2001.

d4) Intensitatea și complexitatea impactului: în perioada de execuţie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi nesemnificativ sau minim daca se vor respecta măsurile privind protecţia factorilor de mediu impuse prin proiect (prezentate în memoriul de prezentare).

d5) Probabilitatea impactului: redusă pe timpul realizării proiectului.

d6) Debutul, durata, frecvența și reversibilitatea preconizate ale impactului: impactul lucrărilor asupra factorilor de mediu va debuta odata cu începerea execuției lucrărilor, în perioada de execuție a proiectului, impactul asupra factorilor de mediu va fi temporar și reversibil.

d7) Cumularea impactului cu impactul altor proiecte existente și/sau aprobate: nu este cazul.

d8) Posibilitatea de reducere efectivă a impactului: prin aplicarea condițiilor de realizare a proiectului menționate la punctul IV.

II. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării adecvate sunt următoarele:

amplasamentul proiectului propus nu se află în vecinătatea sau interiorul unor arii naturale protejate.

III. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării impactului asupra corpurilor de apă sunt următoarele:

Proiectul propus nu intră sub incidența prevederilor art. 48 și 54 din Legea Apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare.

În cadrul ședinței C.A.T. din data de 02.02.2023 reprezentantul S.G.A. Vrancea a precizat că nu este necesar avizul de gospodărire a apelor pentru această investiție.

IV. Condiţiile de realizare a proiectului:

- Investiţia se va realiza cu respectarea proiectului, a legislaţiei de mediu în vigoare, a menţiunilor din certificatul de urbanism nr. 1063 din 04.10.2022, emis de Primăria municipiului Focșani, precum și a avizelor menționate în acesta.

- Se va respecta Notificarea nr. 23/26.01.2023 emisă de Direcția de Sănătate Publică Vrancea.

- Se vor respecta prevederile Legii nr. 265/2004 privind modificarea Legii nr. 61/1991 pentru sancționarea faptelor de încalcare a unor norme de conviețuire socială, a ordinii și liniștii publice.

- Pe tot parcursul execuţiei lucrărilor și funcţionării obiectivului se vor lua toate măsurile și se vor realiza toate lucrările necesare pentru protecţia calităţii apelor și prevenirea poluării accidentale ale apelor subterane și de suprafaţă.

- Prezentul act nu exonerează titularul de proiect de obligația obținerii avizelor menționate în certificatul de urbanism.

- Constructorul și beneficiarul răspunde de realizarea corectă a lucrărilor propuse, aferente construcţiilor prezentate în Memoriul Tehnic.

- La executarea lucrărilor, se vor respecta normele sanitare, PSI, de protecţia muncii, de gospodărire a apelor și de protecția mediului în vigoare.

- Se vor lua măsuri de reducere a nivelului de zgomot și disconfortului pe perioada construirii și a funcționării.

- Se va reface cadrul natural pentru suprafețele de teren ocupate temporar, la terminarea lucrărilor.

- Lucrările se vor desfăşura cu respectarea condiţiilor tehnice și a regimului juridic prevăzute prin actele de reglementare prealabile, emise de alte autorități.

- Minimizarea, prin realizarea pe amplasament numai a lucrărilor strict necesare în ceea ce privește activitățile generatoare de praf: ex. tăierea, măcinarea, șlefuirea, căderi de material, spargerea betonului, etc.

- Utilizarea apei sau a soluțiilor special care măresc eficiența apei în fixarea prafului la: stropirea căilor de acces în șantier, a zonei de descărcare a materialelor de construcție. Se vor lua măsuri de acoperire/îngrădire a zonelor din organizarea de șantier destinate depozitului de materiale de construcție. În vederea prevenirii împrăștierii cauzate de vânt, materiale fine, pulverizante, se vor depozita în incinte închise.

- În fazele de execuție a lucrărilor de realizare a proiectului se vor lua măsuri pentru atenuarea zgomotelor și vibrațiilor produse de utilajele de lucru, urmărindu-se ca nivelul de zgomot atins să se încadreze în limitele prevăzute de normativele în vigoare, cât și stabilirea unui program de lucru pentru a nu produce disconfort locuitorilor din zonele învecinate.

- În cazul în care se vor înregistra sesizări/observații ale publicului interesat din zonă, cu privire la un posibil disconfort cauzat de zgomotul generat ca urmare a desfășurării activității pe amplasament, titularul proiectului/activițății are obligația luării de măsuri tehnice/operționale/organizatorice/constructive pentru reducerea/limitarea emisiilor de zgomote și vibrații.

- În perioada de execuţie a lucrărilor vor fi stabilite zone de parcare a autovehiculelor și utilajelor utilizate.

- Se interzic lucrările de întreţinere si reparaţii la utilajele și mijloacele de transport în cadrul obiectivului de investiţii (acestea se vor realiza numai prin unități de specialitate autorizate).

- Lucrările vor fi executate fară a produce disconfort prin generarea de noxe, praf, zgomot și vibraţii.

- Managementul deşeurilor generate de lucrările de construcţii va fi în conformitate cu legislaţia specifică de mediu și va fi în responsabilitatea titularului de proiect cât și a operatorului care realizează lucrările.

- Se vor realiza spații special amenajate pentru colectarea selectivă a tuturor categoriilor de deşeuri produse ( deşeuri inerte din demolări, deşeuri de ambalaje, deşeuri metalice etc.), în conformitate cu prevederile O.U.G. nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.

- Se interzice depozitarea materialelor de construcţii și a deşeurilor rezultate în spații neamenajate în acest scop.

- Se vor asigura condiţii pentru depozitarea temporară a materialelor de construcţii și a reziduului de şantier astfel încât să nu creeze disconfort locuitorilor din zonă.

- Se vor respecta prevederile H.G. nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor.

- Activităţile care produc mult praf vor fi reduse în perioadele cu vânt puternic sau se va urmări o umectare a suprafeţelor.

- Se vor verifica periodic utilajele și mijloacele de transport în ceea ce priveşte nivelul de emisii de monoxid de carbon și a altor gaze de eşapament și punerea în funcţiune numai după remedierea eventualelor defecţiuni.

- După terminarea lucrărilor,constructorul are obligaţia eliberării amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi materiale, anrocamente, grămezi de pamant, etc.) și refacerea cadrului natural.

- Investiţia va respecta strict proiectul și măsurile de protecţie a mediului prevăzute de proiect, în scopul reducerii la minim a impactului asupra factorilor de mediu.

- Se vor lua măsuri specifice de protecţie a mediului pe perioada realizării proiectului de investiţii (împrejmuire cu panouri, recipiente de colectare a deşeurilor, etc.).

- Se vor lua măsuri pentru evitarea poluării accidentale a factorilor de mediu pe toată durata execuţiei lucrărilor.

- Deşeurile rezultate în urma lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar în containere metalice acoperite sau pe platforme de depozitare temporară și transportate la o platformă de deşeuri autorizată; transportul acestor tipuri de deşeuri se va face de către o societate specializată autorizată cu respectarea prevederilor H.G. nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase și nepericuloase pe teritoriul României.

- Deşeurile industriale reciclabile rezultate în perioada lucrărilor de construcţii (metalice, hârtie - carton, plastic – PET etc.) vor fi colectate/stocate temporar pe tipuri, în recipiente speciale, în vederea valorificării prin societăți autorizate specializate.

- Deşeurile menajere generate în perioada lucrărilor de construcţii vor fi colectate/stocate temporar în pubele cu capac și eliminate prin firme de salubrizare autorizate.

- Se interzice utilizarea materialelor cu risc ecologic imediat sau în timp.

- Se va separa zona de lucru cu panouri demontabile în scopul împiedicării accesului autovehiculelor și a persoanelor neautorizate.

- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor, astfel toate utilajele vor fi verificate periodic.

- Evitarea pierderilor de materiale și substanţe cu potenţial poluant în vederea eliminării poluării accidentale a apelor de suprafaţă și a apelor subterane.

- Materialele fine sau prăfoase (pământ, balast, nisip, deşeuri de construcţie prăfoase) se vor transporta în autovehicule prevăzute cu prelate de protecţie pentru împiedicarea împrăștierii acestora pe partea carosabilă.

- Nu se vor stoca combustibili în şantier.

- La parăsirea incintei şantierului, roțile autovehiculelor se vor curața.

- Prezentul act nu se referă la partea de rezistență și stabilitate a lucrărilor de investiţii.

- Prezentul act nu exonerează de răspundere proiectantul și constructorul în cazul producerii unor accidente în timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora.

- La finalizarea lucrărilor, titularul proiectului notifică A.P.M. Vrancea în vederea efectuării unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor deciziei etapei de încadrare.

Prezenta decizie este valabilă pe toată perioada de realizare a proiectului, iar în situaţia în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, titularul proiectului are obligaţia de a notifica autoritatea competentă emitentă.

Prevederile prezentului act se pot revizui în condițiile specificate în art. 41 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, în cazul în care se constată apariția unor elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii etapa de încadrare.

Pană la adoptarea unei decizii de către autoritatea competentă, este interzisă desfășurarea oricărei activități sau realizarea proiectului, care ar rezulta în urma modificărilor care fac obiectul notificării (potrivit art.16, alin 5 din OUG nr. 195/2005, privind protecția mediului, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 265/2006, cu modificările și completările ulterioare).

Orice persoană care face parte din publicul interesat şi care se consideră vătămată într-undrept al său ori într-un interes legitim se poate adresa instanţei de contencios administrativ, competente pentru a ataca, din punct de vedere procedural sau substanţial, actele, deciziile ori omisiunile autorităţii publice competente care fac obiectul participării publicului, inclusiv aprobarea de dezvoltare, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi ale Legii nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Pe toată durata realizării și funcţionării obiectivului se vor respecta următoarele prevederi legale :

O.U.G. nr. 195 / 2005 privind protecţia mediului cu modificările, completările și aprobările ulterioare;

SR 10009 / 2017 Acustică – limite admisibile ale nivelului de zgomot din mediul ambiant;
Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător;
O.U.G. nr. 92/2021 privind regimul deșeurilor;
Legea nr. 24/2007 privind reglementarea și administrarea spațiilor verzi din intravilanul localităților, cu modificările și completările ulterioare.
H.G. nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase și nepericuloase pe teritoriul României.
Ordinului MMP nr. 794/2012 privind Procedura de raportare a datelor referitoare la ambalaje și deşeuri de ambalaje;
Ordinul M.A.P.P.M. 756/1997 (a valorilor de referinţă pentru urme de elemente chimice în soluri prin punctele de măsurare indicate de inspectorul de control) si M.O.303 / 06.11.1997, pentru aprobarea Reglementării privind evaluarea poluării mediului;
Hotărârea de Guvern nr. 352 / 21.04.2005 privind modificarea și completarea H.G. 188 / 2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare in mediul acvatic a apelor uzate;
Ordinul Ministerului Sanătății nr. 119/2014 pentru aprobarea normelor de igienă și sănătate publică privind mediul de viață și al populației cu modificările și completările ulterioare.
O.U.G. nr. 68/2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea și repararea prejudiciului asupra mediului aprobată prin Legea nr. 19/2008 modificată și completată cu O.U.G. nr. 15/2009.
Legea 86 / 10.05.2000 (M.O.244 / 22.05.2000) pentru ratificarea Convenţiei privind accesul la informaţie, participarea publicului la luarea deciziei și accesul la justiţie în probleme de mediu, semnată la Arhus la 25.01.2005.

Anunț public privind decizia etapei de încadrare

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului: continuarea procedurii privind emiterea aprobării de dezvoltare, fără evaluarea impactului asupra mediului, pentru proiectul: ,,Construire imobil locuințe colective P+4E, amenajare acces, sistematizare verticală și organizare de șantier”, propus a fi amplasat în intravilanul municipiului Focșani, str. Cornel Coman, nr. 5, T 85, P 438, CF 64431, jud. Vrancea, titular: S.C. NEW ERA YRNVEST S.R.L. cu sediul în municipiul Focșani, str. Aleea Căminului, nr. 9, bl. E3, etaj 1, ap. 27, județul Vrancea.

Proiectul deciziei de încadrare și motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Vrancea din Focşani, str. Dinicu Golescu, nr. 2, jud. Vrancea, în zilele de luni pâna joi între orele 8:00 -16:30 şi vineri între orele 8:00 – 14:00, precum și la următoarea adresă de internet http://apmvn.anpm.ro.

Comentariile/Observațiile/Propunerile publicului interesat se pot înainta până la data de 20.02.2023 în termen de 10 zile de la data afișării prezentului anunț.

DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE - PROIECT

Nr. 13522 / 26.01.2023

Ca urmare a solicitării de emitere a acordului de mediu adresată de către: PRIMARIA COMUNEI CHIOJDENI, cu sediul în Comuna Chiojdeni, sat Chiojdeni, str. Principala, nr.1 jud. Vrancea, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 12694/08.11.2022, în baza Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi a O.U.G. nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide, ca urmare a consultărilor desfăşurate în cadrul şedinţei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 20.01.2022 faptul că proiectul: “MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA CHIOJDENI, JUDETUL VRANCEA” propus a fi amplasament in Satele Chiojdeni, Marăcini, Podurile, Cătăiuți, Luncile Comuna Chiojdeni, judetul Vrancea, nu se supune evaluării impactului asupra mediului .

Justificarea prezentei decizii:

I. Motivele pe baza carora s-a stabilit necesitatea neefectuarii evaluarii impactului asupra mediului sunt următoarele:

a) - proiectul se încadrează în prevederile Legii 292/2018, Anexa nr. 2, pct. 13. lit.a. (Orice modificari sau extinderi, altele decat cele prevazute la pct. 22 din anexa nr. 1, ale proiectelor prevazute in anexa nr. 1 sau in prezenta anexa, deja autorizate, executate sau in curs de a fi executate, care pot avea efecte semnificative negative asupra mediului).

- proiectul propus nu intră sub incidenţa art. 28 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare,

- proiectul propus intra sub incidenta prevederilor art. 48, lit. b din legea Apelor nr. 107/1996, cu modificarile si completarile ulterioare

b) Caracteristicile proiectului :

b1) dimensiunea si conceptia intregului proiect :

Prin prezenta documentaţie, sunt propuse soluţii pentru modernizarea unor drumuri de interes local de pe teritoriul comunei Chiojdeni.

Drumurile ce fac obiectul acestei documentaţii sunt:

CHIOJDENI	- drum E-lungime de 470,00 m si latimea platformei drumului de 3,50 m - drum F-lungime de 410,00 m si latimea platformei drumului de 3,50 m - drum G-lungime de 140,00 m si latimea platformei drumului de 3,50 m
LUNCILE	- drum B-lungime de 200,00 m si latimea platformei drumului de 3,50 m
PODURILE	- drum H-lungime de 875,00 m si latimea platformei drumului de 3,50 m
CATAUTI	- drum J-lungime de 565,00 m si latimea platformei drumului variabila intre 3,50 m si 5,00 m - drum K- cu o lungime de 700,00 m si latimea platformei drumului de 4,50 m.

COORDONATELE GEOGRAFICE ALE AMPLASAMENTULUI PROIECTULUI

NR. CRT	AMPLASAMENT	X (long)	Y (Lat)
1	DRUM B	641399.700	452874.519
2	DRUM B	641337.221	452685.968
1	DRUM E	645871.888	453086.163
2	DRUM E	645874.276	453519.145
1	DRUM F	646780.181	452792.509
2	DRUM F	646746.043	453166.583
1	DRUM G	646799.356	452787.306
2	DRUM G	646816.740	452651.166
1	DRUM H	645713.038	452067.982
2	DRUM H	645192.640	452229.409
1	DRUM J	644192.848	450616.249
2	DRUM J	643950.583	451123.349
1	DRUM K	644149.659	450508.581
2	DRUM K	644457.005	450021.841

Ca soluţie pentru reabilitarea drumurilor, se recomanda realizarea unui sistem rutier ce va avea următoarea alcătuire:

fundaţie din balast în grosime de 20 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 12 cm;
strat de legătură BADPC 22,4 în grosime de 6 cm;
strat de uzură din beton asfaltic BAPC 16 în grosime de 4 cm.

Acostamentele au lăţimea variabila fiind fie consolidate cu aceeaşi structura ca si drumul aferent, fie pietruite cu piatra sparta in grosime de 10 cm.

PROFILUL ŞI CAPACITĂŢILE DE PRODUCŢIE

Principalele caracteristici ale lucrării sunt :

lungimea totală a drumurilor propuse a fi modernizate este de 3,360 km;
lăţimea părţii carosabile variabila: 2,75 (4,00) m;
acostamente variabile: 2 x 0,375(0,50) m;
clasa tehnică a drumurilor de interes local este V
viteza de proiectare este 25 km/h

DESCRIEREA INSTALAŢIEI ŞI A FLUXURILOR TEHNOLOGICE

Documentaţia de faţă cuprinde totalitatea lucrărilor necesare pentru aducerea drumurilor la un nivel optim de funcţionalitate şi exploatare, asigurarea unei circulaţii rutiere în condiţii de securitate şi confort.

Traseul în plan

Traseul drumurilor în plan este proiectat pe traseul drumurilor existente şi nu sunt afectate suprafeţe de teren din proprietate privată sau de stat, având o lungime totală de 3360,00 m.

Elementele geometrice în plan sunt stabilite în conformitate cu STAS 863/85 pentru viteza de proiectare de 25 km/h.

Profilul în lung

Profilul longitudinal al drumurilor se menţine ca elemente geometrice, linia roşie urmărind axul traseelor existente.

Aliniamentele axului drumului se racordează între ele prin curbe în arc de cerc şi raze având mărimile înscrise în proiect.

Profilul transversal tip

În concordanţă cu normele tehnice actuale şi ţinând cont de clasa tehnică în care se încadrează, drumurile de interes local s-au proiectat cu lăţimea partii carosabile de variabila intre 2,75 m si 4,00 m, încadrate de acostamente de 0,375 m si 0,50 m conf. ORD. M.T. nr. 1296/2017.

Lăţimea platformei este de variabila şi este încadrată de şanţuri, amplasate de o parte sau de alta a drumului.

Panta transversală va fi de 2,5% pentru asigurarea scurgerii apelor.

Amenajarea sistemului rutier proiectat

După realizarea lucrărilor de terasamente, structura constructivă propusă şi verificată prin calculul de dimensionare a sistemului rutier, constă într-un complex rutier cu următoarea alcătuire:

fundatie din balast în grosime de 20 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 12 cm;
strat de legătura din BADPC 22,4, în grosime de 6 cm;
strat de uzura din beton asfaltic BAPC16, în grosime de 4 cm.

La intersectia cu drumul national DN 2N (drum B, drum F si drum G), pe o lungime de 30,00 m, structura constructivă va avea următoarea alcătuire:

fundaţie din balast în grosime de 30 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 15 cm;
strat de legătura din BADPC 22,4, în grosime de 6 cm;
strat de uzura din beton asfaltic BAPC16, în grosime de 4 cm.

Amenajarea acostamente

Acostamentele au lăţimi variabile, fiind fie consolidate cu aceeaşi structura ca si drumul aferent, fie pietruite cu piatra sparta in grosime de 10 cm.

Amenajare drumuri laterale

Pentru asigurarea viabilităţii lucrărilor este necesară şi amenajarea intersecţiilor cu drumurile laterale pe o lungime de 10,00 m, prin realizarea unui sistem rutier având aceeaşi structură ca şi drumurile studiate.

Prin aceste lucrări se va evita aducerea pe partea carosabilă a drumului modernizat a podmolului de pe drumurile laterale.

Şanţuri si rigole

Pentru asigurarea colectării şi evacuării apelor pluviale de pe platforma drumurilor se realizează şanţuri dalate si rigole carosabile de o parte sau de alta a drumurilor, continuitatea scurgerii apelor fiind asigurată prin podeţele de acces la proprietati.

Descărcarea apelor din şanţuri se face la distanţe cât mai mici, în funcţie de configuraţia terenului, pentru a se evita stagnarea apelor în zona drumului.

Amenajare podeţe

Pentru amenajarea descărcării apelor pluviale din zona drumurilor de interes local, se vor executa podeţe tubulare Dn 600 mm, cu demolarea celor degradate

Lucrări conexe

O atenţie deosebită va fi acordată aducerii căminelor de instalaţii la cotele carosabilului rezultate în urma remodelării şi refacerii sistemului rutier.

Siguranţa circulaţiei - semnalizare rutieră

Pentru lucrările ce se execută la corpul si platforma drumului sub directa influenţă a circulaţiei, vor fi prevăzuţi piloţi de dirijare a circulaţiei şi persoane ce vor asigura atât protecţia personalului muncitor, cât şi siguranţa şi fluenţa circulaţiei pe sectorul de drum pe care se execută lucrări de reabilitare.

Fiecare punct de lucru a fost prevăzut cu table indicatoare, prin care se face cunoscut că pe tronsonul respectiv se efectuează lucrări specifice de drumuri.

Toate materialele utilizate vor fi agrementate conform legislatiei in vigoare, iar cele care nu sunt agrementate vor fi însoţite de Certificate de Calitate.

Organizarea de santier :

Organizarea de santier se va autoriza de care constructor cu respectarea conditiilor legale.

Colectarea deseurilor menajere se va realiza selectiv, depozitarea temporara fiind realizata doar in cadrul suprafetei special amenajate in organizările de santier.

In incinta organizării de santier, antreprenorul va amenaja o platforma special destinata colectării si gestionarii tuturor tipurilor de deseuri ce vor rezulta in urma execuției lucrărilor, prevăzuta cu pubele, containere si recipienti speciali destinati depozitarii temporare a deseurilor.

Constructorul va avea în vedere că pe tot parcursul executării lucrărilor sa păstreze zona în perfectă stare de curăţenie.

Toate aceste lucrări nu au caracter definitiv, astfel încât la terminarea obiectivului trebuie sa fie dezafectate în totalitate, iar zonele afectate de şantier vor fi curăţate, se va aduce terenul ocupat la stare starea iniţiala in conformitate cu normele si legile de protecţie a mediului.

b2) Cumularea cu alte proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

b3) Utilizarea resurselor naturale, in special a solului, a terenurilor, a apei si a biodiversitatii:

se folosesc urmatoarele: agregate naturale (nisip, piatra sparta), pamant, apa, etc.

b4) Cantitatea si tipurile de deseuri generate/gestionate : - deşeuri de construcţii si demolari

(beton provenit din demolari, asfalt din decapari, pamant si pietre din terasamente in sapatura) , deseuri de hartie, carton, materiale plastice, lemn de la ambalaje , deşeuri menajere, etc.

Deseurile rezultate in perioada de executie a proiectului vor fi gestionate conform prevederilor OUG nr. 92/2021 privind regimul deseurilor si HG nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si pentru aprobarea listei cuprinzand deseurile, inclusiv deseurile periculoase cu modificarile si completarile ulterioare.

Deşeurile vor fi colectate selectiv in spatii special amenajate si valorificate prin unitati specializate.

b5) Poluarea si alte efecte negative : Emisiile poluante vor fi locale, in zonele de lucru, pe perioada executarii lucrarilor si vor fi generate cu precadere ca urmare a activitatilor mijloacelor de transport si utilajelor folosite in perioada de realizare a proiectului.

Emisiile poluante, inclusiv zgomotul provenite din surse din perioada de executie a proiectului vor fi reduse prin utilizarea de utilaje si echipamente adecvate.

Se vor respecta prevederile si limitele SR 10009 / 2017 privind acustica – limite admisibile ale nivelului de zgomot in mediul ambiant .

b6) Riscurile de accidente majore si/sau dezastre relevante pentru proiectul in cauza, inclusiv cele cauzate de schimbarile climatice, conform informatiilor stiintifice : nu se vor utiliza materiale cu risc pentru om/mediu si titularul de proiect/constructorul va lua masuri in vederea prevenirii accidentelor.

- riscuri de accidente majore - nu este cazul.

- riscuri de dezastre naturale – nu este cazul.

- riscuri cauzate de schimbarile climatice – nu este cazul.

b7) Riscurile pentru sanatatea umana - nu este cazul.

Zona obiectivului analizat va fi delimitata astfel incat riscul producerii unor accidente printre membrii comunitatilor invecinate este eliminat.

Functionarea utilajelor in vederea realizarii lucrarilor propuse va fi intermitenta.

c) Amplasarea proiectelor :

c1) Utilizarea actuala si aprobata a terenurilor: conform certificatului de urbanism nr. 4/11.04.2022, terenul se afla în intravilanul Satele Chiojdeni, Marăcini, Podurile, Cătăiuți, Luncile, Comuna Chiojdeni, judetul Vrancea si apartine domeniului public al Comunei Chiojdeni.

c2) Bogatia, disponibilitatea, calitatea si capacitatea de regenerare relative ale resurselor naturale (inclusiv solul, terenurile, apa si biodiversitatea) din zona si din subteranul acesteia: nu este cazul,

c3) Capacitatea de absorbţie a mediului natural, acordandu-se o atentie speciala urmatoarelor zone:

a) zonele umede, zone riverane, guri ale raurilor: nu este cazul,

b) zonele costiere si mediul marin : nu este cazul,

c) zonele montane si forestiere : nu este cazul,

d) arii naturale protejate de interes national, comunitar, international : nu este cazul

e) zone clasificate sau protejate conform legislaţiei in vigoare : situri Natura 2000 desemnate in conformitate cu legislatia privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice ; zonele prevăzute de legislatia privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a III-a – zone protejate, zonele de protecţie instituite conform prevederilor legislatiei din domeniul apelor, precum si a celei privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară şi hidrogeologică: - nu este cazul.

g) zonele in care au existat deja cazuri de nerespectarea standardelor de calitate a mediului prevazute de legislatia nationala si la nivelul Uniunii si relevante pentru proiect sau in care se considera ca exista astfel de cazuri: nu este cazul,

h) zonele cu o densitate mare a populatiei : terenul este situat in intravilanul Comunei Vârtescoiu.

peisaje si situri importante din punct de vedere istoric, cultural sau arheologic: nu este cazul

d) Tipurile si caracteristicile impactului potenţial :

d1) Importanta si extinderea spatiala a impactului – zona geografica si dimensiunea populatiei care poate fi afectata : - proiectul nu prevede lucrări complexe care să producă modificări ale cadrului natural al amplasamentului, impactul asupra mediului în urma implementării proiectului va fi minim, strict local si nu va schimba functiunea zonelor invecinate.

d2) Natura impactului: direct si temporar , in perioada de realizare a lucrarilor.

d3) Natura transfrontaliera a impactului : nu este cazul, proiectul nu intra sub incidenta Conventiei privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontier , adoptata la Espoo la 25.02.1991 ratificata prin Legea nr. 22/2001.

d4) Intensitatea si complexitatea impactului : in perioada de execuţie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi minim daca se vor respecta masurile privind protecţia factorilor de mediu impuse prin proiect ( prezentate in memoriul de prezentare)

d5) Probabilitatea impactului : redusa pe timpul realizarii proiectului,

d6) Debutul, durata, frecventa si reversibilitatea preconizate ale impactului : impactul lucrarilor asupra factorilor de mediu va debuta odata cu inceperea executiei lucrarilor, in perioada de executie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi temporar si reversibil .

d7) Cumularea impactului cu impactul altor proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

d8) Posibilitatea de reducere efectiva a impactului: prin aplicarea conditiilor de realizare a proiectului mentionate la punctul IV.

II. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării adecvate sunt următoarele:

În conformitate cu Punctul de vedere emis de Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate – Serviciul Teritorial Vrancea nr. 757/ST VN/06.12.2022 vă comunicăm următoarele:

în urma analizării documentației transmise și a localizării amplasamentului în raport cu limitele ariilor naturale protejate, se constată că suprafața pe care urmează să fie implementat proiectul se situează în vecinătatea ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei;
având în vedere atât faptul că investiția presupune modernizarea unor drumuri existente, situate în intravilanul comunei și are o durată de execuție redusă, considerăm că lucrările propuse prin proiectul „ Modernizare drumuri de interes local, comuna Chiojdeni, județul Vrancea”, nu sunt susceptibile de a afecta integritatea ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei și de a avea un impact negativ semnificativ asupra speciilor protejate pentru conservarea cărora a fost declarată aceasta.

III. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării impactul asupra corpurilor de apă:

Proiectul propus intra sub incidenta prevederilor art. 48 din legea Apelor nr. 107/1996, cu modificarile si completarile ulterioare.

Conform adresei A.B.A. Siret–S.G.A. Vrancea nr. 6295/DV/08.12.2022, inregistrata la A.P.M Vrancea cu nr. 13878/09.12.2022 nu este necesar avizul de gospodarire.

IV. Condiţiile de realizare a proiectului :

- Investiţia se va realiza cu respectarea proiectului, a legislaţiei de mediu in vigoare si a menţiunilor din Certificatul de Urbanism 4/11.04.2022 emis de U.A.T. Comuna Chiojdeni cat si a celorlalte avize mentionate in cadrul acestuia.

- Conform adresei nr.757/ST VN/06.12.2022 emisă de catre Agenția Națională Pentru Arii Naturale Protejate Sediul Serviciului Teritorial Vrancea sunt impuse următoarele condiții:

realizarea lucrărilor se va face strict pe amplasamentul stabilit prin proiect (beneficiarul va delimita zona de lucru pentru a preveni/minimiza distrugerea suprafețelor acoperite cu vegetație);
amplasarea organizării de șantier se va realiza în afara limitelor ariei naturale protejate;
reducerea emisiilor poluante și a producerii de praf în timpul lucrărilor;
se interzice lucrul cu substanțe inflamabile sau arderea vegetației uscate pentru degajarea terenurilor sau vecinătăților acestora vizate de proiect, în vecinătatea sau pe suprafața ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei;
se interzic schimburile de lubrifianți si reparațiile utilajelor utilizate în procesul tehnologic în perimetrul ariei naturale protejate;
se va aplica un management corespunzător al deșeurilor, astfel încât acestea să nu fie depozitate necontrolat în zona ariei naturale protejate, iar gestionarea deșeurilor se va realiza conform legislației în vigoare – Ordonanței de Urgență 92/2021 privind regimul deșeurilor, cu modificările și completările ulterioare;
este interzisă capturarea, distrugerea sau uciderea exemplarelor de faună sălbatică care ar putea ajunge pe amplasamentul proiectului;
este interzisă tăierea vegetației arbustive și a arborilor din vecinătatea amplasamentului;
în cazul producerii accidentale a unui prejudiciu ce afectează obiectivele de conservare pentru care a fost desemnată aria naturală protejată, se va anunța în cel mai scurt timp Agenția Națională pentru Arii Naturale Protejate – Serviciul Teritorial Vrancea, în vederea stabilirii măsurilor de remediere ce vor fi puse în aplicare de cel care a produs prejudiciul, acesta având și obligația de a suporta costurile măsurilor;
informarea tuturor lucrătorilor cu privire la prezența ariei naturale protejate ROSPA0141 Subcarpații Vrancei în zona amplasamentului proiectului și instruirea acestora cu privire la condițiile ce trebuie respectate pentru a nu afecta starea de conservare a populațiilor speciilor ce constituie obiectivele de conservare din aria naturală protejată;
respectarea prevederilor art. 33 din OUG nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare.

- Pe tot parcursul execuţiei lucrărilor si funcţionarii obiectivului se vor lua toate masurile si se vor realiza toate lucrările necesare pentru protecţia calităţii apelor.

- Titularul de proiect si detinatorul investitiei este sa intretina descarcarile finale in emisar.

- Santurile, podetele si descarcarile vor fi monitorizate, curatate si intretinute in vederea asigurarea sectiunii de scurge libera a apelor, de catre beneficiar. In zona descarcarilor rigolelor se va asigura stabilitatea structurala a acestora si pozitionarea optima astfel incat sa nu se creeze degradari ale terenului limitrof.

-Se vor respecta solutiile tehnice din documentatia tehnica.

- Prezentul act nu exonereaza titularul de proiect de obligatia obtinerii avizelor mentionate in certificatul de urbanism.

- Constructorul si beneficiarul răspund de realizarea corecta a lucrărilor propuse, aferente construcţiilor prezentate in Memoriul de prezentare.

- La executarea lucrărilor, se vor respecta normele sanitare, PSI, de protecţia muncii, de gospodărire a apelor si de protectia mediului in vigoare.

- Lucrările se vor desfăşura cu respectarea condiţiilor tehnice si a regimului juridic prevăzute prin actele de reglementare prealabile, emise de alte autoritati.

- In perioada de execuţie a lucrărilor vor fi stabilite zone de parcare a autovehiculelor si utilajelor utilizate.

- Se interzic lucrările de întreţinere si reparaţii la utilajele si mijloacele de transport in cadrul obiectivului de investiţii (acestea se vor realiza numai prin unitati de specialitate autorizate).

- Lucrările vor fi executate fara a produce disconfort prin generarea de noxe, praf, zgomot si vibraţii.

- Managementul deşeurilor generate de lucrările de construcţii si demolari va fi in conformitate cu legislaţia specifica de mediu si va fi in responsabilitatea titularului de proiect cat si a operatorului care realizează lucrările.

- Se vor realiza spatii special amenajate pentru colectarea selectiva a tuturor categoriilor de deşeuri produse ( deşeuri inerte din demolări, deşeuri de ambalaje, deşeuri metalice etc.), in conformitate cu prevederile OUG nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.

- Se interzice depozitarea materialelor de construcţii si a deşeurilor rezultate in spatii neamenajate in acest scop.

- Se vor asigura condiţii pentru depozitarea temporara a materialelor de construcţii si a reziduului de şantier astfel incat sa nu creeze disconfort locuitorilor din zona.

- Se vor respecta prevederile HG nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot in mediu produs de echipamente destinate utilizării in exteriorul clădirilor.

- Activităţile care produc mult praf vor fi reduse in perioadele cu vânt puternic sau se va urmări o umectare a suprafeţelor.

- Se vor verifica periodic utilajele si mijloacele de transport in ceea ce priveşte nivelul de emisii de monoxid de carbon si a altor gaze de eşapament si punerea in funcţiune numai după remedierea eventualelor defecţiuni.

- După terminarea lucrărilor, constructorul are obligaţia eliberării amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi materiale, grămezi de pamant, etc.) si refacerea cadrului natural.

- Investiţia va respecta strict proiectul si masurile de protecţie a mediului prevăzute de proiect, in scopul reducerii la minim a impactului asupra factorilor de mediu.

- Se vor lua masuri specifice de protecţie a mediului pe perioada realizării proiectului de investiţii (împrejmuire cu panouri, recipiente de colectare a deşeurilor, etc.).

- Se vor lua masuri pentru evitarea poluării accidentale a factorilor de mediu pe toata durata execuţiei lucrărilor.

- Deşeurile rezultate in urma lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in containere metalice acoperite sau pe platforme de depozitare temporara si transportate la o platforma de deşeuri autorizata; transportul acestor tipuri de deşeuri se va face de către o societate specializata autorizata cu respectarea prevederilor HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.

- Deşeurile industriale reciclabile rezultate in perioada lucrărilor de construcţii (metalice, hârtie - carton, plastic – PET etc.) vor fi colectate/stocate temporar pe tipuri, in recipiente speciale, in vederea valorificării prin societati autorizate specializate.

- Deşeurile menajere generate in perioada lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in pubele cu capac si eliminate prin firme de salubrizare autorizate.

- Se interzice utilizarea materialelor cu risc ecologic imediat sau in timp.

- Se va separa zona de lucru cu panouri demontabile in scopul împiedicării accesului autovehiculelor si a persoanelor neautorizate.

- Organizarea de şantier va ocupa fi amenajata astfel incat sa asigure facilitatile de baza conform prevederilor Legii nr. 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcţii, cu modificările si completările ulterioare.

- La parasirea incintei şantierului, rotile autovehiculelor se vor curata.

- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor, astfel toate utilajele vor fi verificate periodic;

- Evitarea pierderilor de materiale si substanţe cu potenţial poluant in vederea eliminării poluării accidentale a apelor de suprafaţa si a apelor subterane.

- Materialele fine sau prăfoase (pamant, balast, nisip, deşeuri de construcţie prăfoase ) se vor transporta in autovehicule prevăzute cu prelate de protecţie pentru împiedicarea imprastierii acestora pe partea carosabila.

- Nu se vor stoca combustibili in şantier.

- Prezentul act nu se refera la partea de rezistenta si stabilitate a lucrărilor de investiţii.

- Prezentul act nu exonerează de răspundere proiectantul si constructorul in cazul producerii unor accidente in timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora.

- La finalizarea lucrarilor , titularul proiectului notifica A.P.M. Vrancea in vederea efectuarii unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor deciziei etapei de încadrare.

Prezenta decizie este valabilă pe toată perioada de realizare a proiectului, iar în situaţia în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, titularul proiectului are obligaţia de a notifica autoritatea competentă emitentă.

Prevederile prezentului act se pot revizui in conditiile specificate in art. 41 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului, in cazul in care se constata aparitia unor elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii etapa de incadrare.

Pana la adoptarea unei decizii de catre autoritatea competenta , este interzisa desfasurarea oricarei activitati sau realizarea proiectului, care ar rezulta in urma modificarilor care fac obiectul notificarii (potrivit art.16, alin 5 din OUG nr. 195/2005, privind protectia mediului, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 265/2006, cu modificarile si completarile ulterioare).

Orice persoană care face parte din publicul interesat şi care se consideră vătămată într-un drept al său ori într-un interes legitim se poate adresa instanţei de contencios administrativ competente pentru a ataca, din punct de vedere procedural sau substanţial, actele, deciziile ori omisiunile autorităţii publice competente care fac obiectul participării publicului, inclusive aprobarea de dezvoltare, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi ale Legii nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Pe toata durata realizării si funcţionarii obiectivului se vor respecta următoarele prevederi legale :

O.U.G. nr. 195 / 2005 privind protecţia mediului cu modificarile, completarile si aprobarile ulterioare ;

SR 10009 / 2017 privind acustica urbană – limite admisibile ale nivelului de zgomot din mediul ambiant;
Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător;
O.U.G. nr. 92 / 2021 privind regimul deşeurilor;
HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.
Ordinului MMP nr. 794/2012 privind Procedura de raportare a datelor referitoare la ambalaje si deşeuri de ambalaje;
Ordinul M.A.P.P.M. 756 / 1997 (a valorilor de referinţă pentru urme de elemente chimice în soluri prin punctele de măsurare indicate de inspectorul de control) si M.O.303 / 06.11.1997, pentru aprobarea Reglementarii privind evaluarea poluării mediului;
Hotărârea de Guvern nr. 352 / 21.04.2005 privind modificarea si completarea H.G. 188 / 2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare in mediul acvatic a apelor uzate;
Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 119/2014 pentru aprobarea normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata si al populatiei.
OUG nr. 68/2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea si repararea prejudiciului asupra mediului aprobata prin Legea nr. 19/2008 modificata si completata cu OUG nr. 15/2009.
Legea 86 / 10.05.2000 (M.O.244 / 22.05.2000) pentru ratificarea Convenţiei privind accesul la informaţie, participarea publicului la luarea deciziei si accesul la justiţie in probleme de mediu, semnata la Arhus la 25.01.2005.

- Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului şi ale Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ANUNȚ PUBLIC ,

Agenția pentru Protecția Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare fără evaluarea impactului asupra mediului (EIA) şi fără evaluare adecvată (EA), în cadrul procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului şi de evaluare adecvată, pentru proiectul: “MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL, COMUNA CHIOJDENI, JUDETUL VRANCEA” propus a fi amplasament in Satele Chiojdeni, Marăcini, Podurile, Cătăiuți, Luncile Comuna Chiojdeni, judetul Vrancea, titular UAT Comuna Chiojdeni cu sediul social în Comuna Chiojdeni, sat Chiojdeni, jud. Vrancea.

Proiectul deciziei de încadrare si motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agentiei pentru Protectia Mediului Vrancea, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi între orele 8⁰⁰- 16³⁰ si vineri intre orele 8⁰⁰- 14⁰⁰, precum si la urmatoarea adresă de internet: www.apmvn.anpm.ro.

Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunţului pe pagina de internet a autoritatii competente pentru protectia mediului.

DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE - PROIECT

Nr. 70 / 26.01.2023

Ca urmare a solicitării de emitere a acordului de mediu adresată de către : PRIMARIA COMUNEI RĂSTOACA cu sediul în Comuna RĂSTOACA, Sat RĂSTOACA, str. UNIRII nr. 1, jud. Vrancea, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 13771 / 07.12.2022, în baza Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi a O.U.G. nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice, cu modificările şi completările ulterioare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide, ca urmare a consultărilor desfăşurate în cadrul şedinţei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 14.10.2021 faptul că proiectul: “Modernizare drumuri de interes local, comuna Răstoaca, judetul Vrancea” propus a fi amplasament in Sat Răstoaca, Comuna RĂSTOACA, județul VRANCEA, nu se supune evaluării impactului asupra mediului .

Justificarea prezentei decizii:

I. Motivele pe baza carora s-a stabilit necesitatea neefectuarii evaluarii impactului asupra mediului sunt următoarele:

a) - proiectul se încadrează în prevederile Legii 292/2018, Anexa nr. 2, pct. 13. lit.a. (Orice modificari sau extinderi, altele decat cele prevazute la pct. 22 din anexa nr. 1, ale proiectelor prevazute in anexa nr. 1 sau in prezenta anexa, deja autorizate, executate sau in curs de a fi executate, care pot avea efecte semnificative negative asupra mediului).

b) Caracteristicile proiectului :

b1) dimensiunea si conceptia intregului proiect :

Lucrările propuse prin prezenta documentaţie şi care se vor realiza în zona drumurilor existente, și este domeniul public al comunei Rastoaca.

Drumurile ce fac obiectul acestei documentaţii sunt:

-strada Varsatura - drum pietruit cu lungimea de 595,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Crinului - drum pietruit cu lungimea de 55,00 m si latime carosabil 2,75 m

-strada Trandafirilor -drum pietruit cu lungime de 170,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Trandafirilor - drum pietruit cu lungimea de 100,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Teiului - drum pietruit cu lungimea de 40,00 m si latime carosabil 2,75 m

-strada Liliacului - drum pietruit cu lungimea de 195,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Milcov - drum pietruit cu lungimea de 210,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Brailei - drum pietruit cu lungimea de 140,00 m si latime carosabil 2,75 m

-fundatura Plopilor - drum pietruit cu lungime de 125,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Viilor - drum pietruit cu lungimea de 50,00 m si latime carosabil 4,00 m

-strada Soarelui - drum pietruit cu lungimea de 800,00 m si latime carosabil 4,00 m

-fundatura Zorilor - drum pietruit cu lungimea de 130,00 m si latime carosabil 4,00 m.

Coordonatele Geografice Ale Amplasamentului Proiectului:

NR. CRT	AMPLASAMENT	X (long)	Y (Lat)
1	STR. VARSATURA T1	678491.578	464965.664
2	STR. VARSATURA T1	678994.637	465013.274
1	STR. VARSATURA T2	679108.559	465019.961
2	STR. VARSATURA T2	679190.637	465009.740
1	FUNDATURA CRINULUI	678818.933	464875.643
2	FUNDATURA CRINULUI	678763.048	464874.819
1	STR. TRANDAFIRILOR	678997.351	464611.897
2	STR. TRANDAFIRILOR	678939.885	464770.598
1	FUNDATURA TRANDAFIRILOR	678974.420	464644.887
2	FUNDATURA TRANDAFIRILOR	678939.885	464682.168
1	FUNDATURA TEIULUI	678606.199	464696.487
2	FUNDATURA TEIULUI	678601.442	464736.646
1	STR. LILIACULUI	678192.710	464906.161
2	STR. LILIACULUI	678174.675	464742.675
1	FUNDATURA MILCOV 1	677798.466	464556.968
2	FUNDATURA MILCOV 1	677813.630	464425.690
1	FUNDATURA MILCOV 2	677948.022	464561.254
2	FUNDATURA MILCOV 2	677999.802	464539.466
1	FUNDATURA BRAILEI	679083.078	464322.913
2	FUNDATURA BRAILEI	679117.261	464456.082
1	FUNDATURA PLOPILOR	678951.094	464372.781
2	FUNDATURA PLOPILOR	679035.011	464413.615
1	FUNDATURA VIILOR	678898.341	464451.976
2	FUNDATURA VIILOR	678870.111	464495.722
1	STR. SOARELUI T1	676484.367	465698.965
2	STR. SOARELUI T1	676749.177	465605.027
1	STR. SOARELUI T2	676711.732	465556.891
2	STR. SOARELUI T2	677113.920	465426.584

Ca soluţie pentru modernizarea drumurilor comunal, se recomanda realizarea unui sistem rutier ce va avea următoarea alcătuire:

fundaţie de balast în grosime de 30 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 15 cm;
strat de legătură BADPC 22,4 în grosime de 6 cm;
strat de uzură din beton asfaltic BAPC 16 în grosime de 4 cm.

Acostamentele se vor executa fie consolidate cu aceeaşi structura ca si drumul aferent, fie pietruite cu piatra sparta in grosime de 10 cm.

Lucrările de punere in siguranţa a drumurilor contau si in crearea unui sistem de colectare si evacuare a apelor pluviale funcţional cu asigurarea scurgerii la podeţe.

O atenţie deosebită va fi acordată aducerii la cotele carosabilului rezultate în urma remodelării şi refacerii sistemului rutier a capacelor căminelor de instalaţii.

PROFILUL ŞI CAPACITĂŢILE DE PRODUCŢIE

Principalele caracteristici ale lucrării sunt :

lungimea totală a drumurilor propus a fi modernizate este de 2,610 km;
lăţimea părţii carosabile variabila: 2,75 (4,00) m;
acostamente variabile: 2 x 0,375 (0,50) m;
clasa tehnică a drumurilor de interes local este V
viteza de proiectare este 25 km/h

Traseul în plan

Traseul drumurilor în plan este proiectat pe traseul drumurilor existente şi nu sunt afectate suprafeţe de teren din proprietate privată sau de stat, având o lungime totală de 2610,00 m.

Elementele geometrice în plan sunt stabilite în conformitate cu STAS 863/85 pentru viteza de proiectare de 25 km/h.

Profilul în lung

Profilul longitudinal al drumurilor se menţine ca elemente geometrice, linia roşie urmărind axul traseelor existente.

Aliniamentele axului drumurilor se racordează între ele prin curbe în arc de cerc şi raze având mărimile înscrise în proiect.

Profilul transversal tip

În concordanţă cu normele tehnice actuale şi ţinând cont de clasa tehnică în care se încadrează, drumul de interes local s-a proiectat cu lăţimea partii carosabile variabila intre 2,75 si 4,00 m, încadrate de acostamente de 0,375 (0,50) m conf. ORD. M.T. nr. 1296/2017.

Lăţimea platformei este de 3,50 (5,00) m şi este încadrată de şanţuri, amplasate de o parte sau de alta a drumurilor.

Panta transversală va fi de 2,5% pentru asigurarea scurgerii apelor.

Amenajarea sistemului rutier proiectat

După realizarea lucrărilor de terasamente, structura constructivă propusă şi verificată prin calculul de dimensionare a sistemului rutier, constă într-un complex rutier cu următoarea alcătuire:

fundaţie din balast în grosime de 30 cm pe sistem rutier existent;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 15 cm;
strat de legătura din BADPC 22,4 leg 50/70, în grosime de 6 cm;
strat de uzura din beton asfaltic BAPC16 rul 50/70, în grosime de 4 cm.

Pe strada Soarelui, fundatura Brailei si fundatura Plopilor, la intersectia cu drumul national DN 23, pe o lungime de 30,00 m, structura constructivă va avea următoarea alcătuire:

fundaţie din balast în grosime de 30 cm;
strat de piatră spartă amestec optimal în grosime de 15 cm;
strat de baza din AB 31,5 baza 50/70 în grosime de 8 cm;
strat de legătura din BADPC 22,4 leg 50/70, în grosime de 6 cm;
strat de uzura din beton asfaltic BAPC16 rul 50/70, în grosime de 4 cm.

Amenajarea acostamente

Acostamentele au lăţimea variabila de 0,375 (0,50) m, fiind fie consolidate cu aceeaşi structura ca si drumul aferent, fie pietruite cu piatra sparta in grosime de 10 cm.

Pentru protejarea acostamentelor consolidate, la marginea lor, se realizează o zona împietruita cu piatră spartă având o grosime de 10 cm.

Amenajare drumuri laterale

Pentru asigurarea viabilităţii lucrărilor este necesară şi amenajarea intersecţiilor cu drumurile laterale pe o lungime de 10,00 m, prin realizarea unui sistem rutier având aceeaşi structură ca şi drumul studiat.

Prin aceste lucrări se va evita aducerea pe partea carosabilă a drumurilor modernizat a podmolului de pe drumurile laterale.

Şanţuri si rigole

Pentru asigurarea colectării şi evacuării apelor pluviale de pe platforma drumurilor se realizează rigole carosabile si rigole de acostament, de o parte sau de alta a drumurilor, continuitatea scurgerii apelor fiind asigurată prin realizarea acceselor la proprietati.

Descărcarea apelor din şanţuri se face la distanţe cât mai mici, în funcţie de configuraţia terenului, pentru a se evita stagnarea apelor în zona drumurilor.

Lucrări conexe

O atenţie deosebită va fi acordată aducerii căminelor de instalaţii la cotele carosabilului rezultate în urma remodelării şi refacerii sistemului rutier.

Siguranţa circulaţiei - semnalizare rutieră

Semnalizări şi marcaje

Pentru lucrările ce se execută la corpul si platforma drumurilor sub directa influenţă a circulaţiei, vor fi prevăzuţi piloţi de dirijare a circulaţiei şi persoane ce vor asigura atât protecţia personalului muncitor, cât şi siguranţa şi fluenţa circulaţiei pe sectorul de drum pe care se execută lucrări de modernizare.

Fiecare punct de lucru a fost prevăzut cu table indicatoare, prin care se face cunoscut că pe tronsonul respectiv se efectuează lucrări specifice de drumuri.

Proiectarea sistemului de semnalizare va fi efectuat atât pentru traseul studiat cât şi pentru căile de comunicaţii rutiere care îl intersectează cu acces la aceasta.

Se vor respecta prevederile STAS 1848/7-2015 şi STAS 6900-95.

La realizarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementărilor naţionale în vigoare, în conformitate cu prevederile HG 766/97 modificata si completata cu HG 1231/2008 şi Legea 10/95 actualizate şi cele care nu sunt agrementate vor fi însoţite de Certificate de Calitate.

In urma executarii lucrarilor de refacere a infrastructurii strazilor spatiul verde nu se va diminua.

Organizarea de santier :

Organizarea de santier este în tarla T81, parcela P 892, proprietatea UAT comuna Răstoaca, in vecinatate de locul in care se desfasoara investitia mai sus mentionata, care se va autoriza de care constructor cu respectarea conditiilor legale.

Organizarea de şantier va fi realizată de constructor pe măsura nevoilor impuse de lucrare şi constă în asigurarea unor spaţii de depozitare a materialelor, spaţii de cazare sau de masă a angajaţilor, căi de acces libere, curate, care să împiedice producerea unor accidente de muncă, daca e cazul.

Toate aceste lucrări nu au caracter definitiv, astfel încât la terminarea obiectivului trebuie sa fie dezafectate în totalitate, iar zonele afectate de şantier vor fi curăţate, se va aduce terenul ocupat la stare starea iniţiala in conformitate cu normele si legile de protecţie a mediului.

Colectarea deseurilor menajere se va realiza selectiv, depozitarea temporara fiind realizata doar in cadrul suprafetei special amenajate in organizările de santier.

In incinta organizării de santier, antreprenorul va amenaja o platforma special destinata colectării si gestionarii tuturor tipurilor de deseuri ce vor rezulta in urma execuției lucrărilor, prevăzuta cu pubele, containere si recipienti speciali destinati depozitarii temporare a deseurilor.

Constructorul va avea în vedere că pe tot parcursul executării lucrărilor sa păstreze zona în perfectă stare de curăţenie

După finalizarea lucrărilor, terenul trebuie adus la starea initiala.

b2) Cumularea cu alte proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

b3) Utilizarea resurselor naturale, in special a solului, a terenurilor, a apei si a biodiversitatii:

se folosesc urmatoarele: agregate naturale (nisip, piatra sparta), pamant, apa, etc.

b4) Cantitatea si tipurile de deseuri generate/gestionate : - deşeuri de construcţii si demolari

( beton provenit din demolari, asfalt din decapari, pamant si pietre din terasamente in sapatura) , deseuri de hartie, carton, materiale plastice, lemn de la ambalaje , deşeuri menajere, etc.

Deseurile rezultate in perioada de executie a proiectului vor fi gestionate conform prevederilor OUG nr. 92/2021 privind regimul deseurilor si HG nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si pentru aprobarea listei cuprinzand deseurile, inclusiv deseurile periculoase cu modificarile si completarile ulterioare.

Deşeurile vor fi colectate selectiv in spatii special amenajate si valorificate prin unitati specializate.

b5) Poluarea si alte efecte negative : Emisiile poluante vor fi locale, in zonele de lucru, pe perioada executarii lucrarilor si vor fi generate cu precadere ca urmare a activitatilor mijloacelor de transport si utilajelor folosite in perioada de realizare a proiectului.

Emisiile poluante, inclusiv zgomotul provenite din surse din perioada de executie a proiectului vor fi reduse prin utilizarea de utilaje si echipamente adecvate.

Se vor respecta prevederile si limitele SR 10009 / 2017 privind acustica – limite admisibile ale nivelului de zgomot in mediul ambiant .

b6) Riscurile de accidente majore si/sau dezastre relevante pentru proiectul in cauza, inclusiv cele cauzate de schimbarile climatice, conform informatiilor stiintifice : nu se vor utiliza materiale cu risc pentru om/mediu si titularul de proiect/constructorul va lua masuri in vederea prevenirii accidentelor.

- riscuri de accidente majore - nu este cazul.

-riscuri de dezastre naturale – nu este cazul.

- riscuri cauzate de schimbarile climatice – nu este cazul.

b7) Riscurile pentru sanatatea umana - nu este cazul.

Zona obiectivului analizat va fi delimitata astfel incat riscul producerii unor accidente printre membrii comunitatilor invecinate este eliminat.

Functionarea utilajelor in vederea realizarii lucrarilor propuse va fi intermitenta.

c) Amplasarea proiectelor :

c1) Utilizarea actuala si aprobata a terenurilor: conform certificatului de urbanism nr. 8/17.10.2022, terenul se afla in intravilanul satului Răstoaca si apartine domeniului public al Comunei Răstoaca.

Terenul se afla in subzona pentru cai rutiere, strazi, trotuare, face parte din categoria de folosinta strazi, alei, trotuare si este destinat circulatiei rutiere si pietonale.

c2) Bogatia, disponibilitatea, calitatea si capacitatea de regenerare relative ale resurselor naturale (inclusiv solul, terenurile, apa si biodiversitatea) din zona si din subteranul acesteia: nu este cazul,

c3) Capacitatea de absorbţie a mediului natural, acordandu-se o atentie speciala urmatoarelor zone:

a) zonele umede, zone riverane, guri ale raurilor: nu este cazul,

b) zonele costiere si mediul marin : nu este cazul,

c) zonele montane si forestiere : nu este cazul,

d) arii naturale protejate de interes national, comunitar, international : nu este cazul

e) zone clasificate sau protejate conform legislaţiei in vigoare : situri Natura 2000 desemnate in conformitate cu legislatia privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice ; zonele prevăzute de legislatia privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a III-a – zone protejate, zonele de protecţie instituite conform prevederilor legislatiei din domeniul apelor, precum si a celei privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară şi hidrogeologică: - nu este cazul.

g) zonele in care au existat deja cazuri de nerespectarea standardelor de calitate a mediului prevazute de legislatia nationala si la nivelul Uniunii si relevante pentru proiect sau in care se considera ca exista astfel de cazuri: nu este cazul,

h) zonele cu o densitate mare a populatiei : terenul este situat in intravilanul Comunei Răstoaca.

peisaje si situri importante din punct de vedere istoric, cultural sau arheologic: nu este cazul

d) Tipurile si caracteristicile impactului potenţial :

d1) Importanta si extinderea spatiala a impactului – zona geografica si dimensiunea populatiei care poate fi afectata : - proiectul nu prevede lucrări complexe care să producă modificări ale cadrului natural al amplasamentului, impactul asupra mediului în urma implementării proiectului va fi minim, strict local si nu va schimba functiunea zonelor invecinate.

d2) Natura impactului: direct si temporar , in perioada de realizare a lucrarilor.

d3) Natura transfrontaliera a impactului : nu este cazul, proiectul nu intra sub incidenta Conventiei privind evaluarea impactului asupra mediului in context transfrontier , adoptata la Espoo la 25.02.1991 ratificata prin Legea nr. 22/2001.

d4) Intensitatea si complexitatea impactului : in perioada de execuţie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi minim daca se vor respecta masurile privind protecţia factorilor de mediu impuse prin proiect ( prezentate in memoriul de prezentare)

d5) Probabilitatea impactului : redusa pe timpul realizarii proiectului,

d6) Debutul, durata, frecventa si reversibilitatea preconizate ale impactului : impactul lucrarilor asupra factorilor de mediu va debuta odata cu inceperea executiei lucrarilor, in perioada de executie a proiectului impactul asupra factorilor de mediu va fi temporar si reversibil .

d7) Cumularea impactului cu impactul altor proiecte existente si/sau aprobate: - nu este cazul.

d8) Posibilitatea de reducere efectiva a impactului: prin aplicarea conditiilor de realizare a proiectului mentionate la punctul IV.

II. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării adecvate sunt următoarele:

Amplasamentul proiectului nu se află în interiorul sau în vecinătatea ariilor naturale protejate

III. Motivele pe baza cărora s-a stabilit neefectuarea evaluării impactul asupra corpurilor de apă:

Proiectul propus nu intră sub incidența art. 48 și 58 din Legea Apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare, conform adresei SGA Vrancea nr. 80/10.0.2021 înregistrată la APM Vrancea cu nr. 10140/30.09.2021 prin care ne comunica ca nu este necesar avizul pentru aceasta investitie, se vor respecta conditiile impuse.

IV. Condiţiile de realizare a proiectului :

- Investiţia se va realiza cu respectarea proiectului, a legislaţiei de mediu in vigoare si a menţiunilor din Certificatul de Urbanism 8/17.10.2022 emis de Primaria Comunei Răstoaca cat si a celorlalte avize mentionate in cadrul acestuia.

- Pe tot parcursul execuţiei lucrărilor si funcţionarii obiectivului se vor lua toate masurile si se vor realiza toate lucrările necesare pentru protecţia calităţii apelor.

- Titularul de proiect si detinatorul investitiei este sa intretina descarcarile finale in emisar.

- Santurile, podetele si descarcarile vor fi monitorizate, curatate si intretinute in vederea asigurarea sectiunii de scurge libera a apelor, de catre beneficiar. In zona descarcarilor rigolelor se va asigura stabilitatea structurala a acestora si pozitionarea optima astfel incat sa nu se creeze degradari ale terenului limitrof.

-Se vor respecta solutiile tehnice din documentatia tehnica.

- Prezentul act nu exonereaza titularul de proiect de obligatia obtinerii avizelor mentionate in certificatul de urbanism.

- Se vor respecta prevederile Legii nr. 24/2007 privind reglementarea si administrarea spatiilor verzi din intravilanul localitatilor, cu modificarile si completarile ulterioare precum si a art. 71 din OUG nr. 195/2005 privind protectia mediului cu modificarile si completarile ulterioare.

- Se interzice diminuarea spatiului verde existent.

- Constructorul si beneficiarul răspund de realizarea corecta a lucrărilor propuse, aferente construcţiilor prezentate in Memoriul de prezentare.

- La executarea lucrărilor, se vor respecta normele sanitare, PSI, de protecţia muncii, de gospodărire a apelor si de protectia mediului in vigoare.

- Lucrările se vor desfăşura cu respectarea condiţiilor tehnice si a regimului juridic prevăzute prin actele de reglementare prealabile, emise de alte autoritati.

- In perioada de execuţie a lucrărilor vor fi stabilite zone de parcare a autovehiculelor si utilajelor utilizate.

- Se interzic lucrările de întreţinere si reparaţii la utilajele si mijloacele de transport in cadrul obiectivului de investiţii (acestea se vor realiza numai prin unitati de specialitate autorizate).

- Lucrările vor fi executate fara a produce disconfort prin generarea de noxe, praf, zgomot si vibraţii.

- Managementul deşeurilor generate de lucrările de construcţii si demolari va fi in conformitate cu legislaţia specifica de mediu si va fi in responsabilitatea titularului de proiect cat si a operatorului care realizează lucrările.

- Se vor realiza spatii special amenajate pentru colectarea selectiva a tuturor categoriilor de deşeuri produse ( deşeuri inerte din demolări, deşeuri de ambalaje, deşeuri metalice etc.), in conformitate cu prevederile OUG nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.

- Se interzice depozitarea materialelor de construcţii si a deşeurilor rezultate in spatii neamenajate in acest scop.

- Se vor asigura condiţii pentru depozitarea temporara a materialelor de construcţii si a reziduului de şantier astfel incat sa nu creeze disconfort locuitorilor din zona.

- Se vor respecta prevederile HG nr. 1756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot in mediu produs de echipamente destinate utilizării in exteriorul clădirilor.

- Activităţile care produc mult praf vor fi reduse in perioadele cu vânt puternic sau se va urmări o umectare a suprafeţelor.

- Se vor verifica periodic utilajele si mijloacele de transport in ceea ce priveşte nivelul de emisii de monoxid de carbon si a altor gaze de eşapament si punerea in funcţiune numai după remedierea eventualelor defecţiuni.

- După terminarea lucrărilor, constructorul are obligaţia eliberării amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi materiale, grămezi de pamant, etc.) si refacerea cadrului natural.

- Investiţia va respecta strict proiectul si masurile de protecţie a mediului prevăzute de proiect, in scopul reducerii la minim a impactului asupra factorilor de mediu.

- Se vor lua masuri specifice de protecţie a mediului pe perioada realizării proiectului de investiţii (împrejmuire cu panouri, recipiente de colectare a deşeurilor, etc.).

- Se vor lua masuri pentru evitarea poluării accidentale a factorilor de mediu pe toata durata execuţiei lucrărilor.

- Deşeurile rezultate in urma lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in containere metalice acoperite sau pe platforme de depozitare temporara si transportate la o platforma de deşeuri autorizata; transportul acestor tipuri de deşeuri se va face de către o societate specializata autorizata cu respectarea prevederilor HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.

- Deşeurile industriale reciclabile rezultate in perioada lucrărilor de construcţii (metalice, hârtie - carton, plastic – PET etc.) vor fi colectate/stocate temporar pe tipuri, in recipiente speciale, in vederea valorificării prin societati autorizate specializate.

- Deşeurile menajere generate in perioada lucrărilor de construcţii vor fi colectate / stocate temporar in pubele cu capac si eliminate prin firme de salubrizare autorizate.

- Se interzice utilizarea materialelor cu risc ecologic imediat sau in timp.

- Se va separa zona de lucru cu panouri demontabile in scopul împiedicării accesului autovehiculelor si a persoanelor neautorizate.

- Organizarea de şantier va ocupa fi amenajata astfel incat sa asigure facilitatile de baza conform prevederilor Legii nr. 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcţii, cu modificările si completările ulterioare.

- La parasirea incintei şantierului, rotile autovehiculelor se vor curata.

- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor, astfel toate utilajele vor fi verificate periodic;

- Evitarea pierderilor de materiale si substanţe cu potenţial poluant in vederea eliminării poluării accidentale a apelor de suprafaţa si a apelor subterane.

- Materialele fine sau prăfoase (pamant, balast, nisip, deşeuri de construcţie prăfoase ) se vor transporta in autovehicule prevăzute cu prelate de protecţie pentru împiedicarea imprastierii acestora pe partea carosabila.

- Nu se vor stoca combustibili in şantier.

- Prezentul act nu se refera la partea de rezistenta si stabilitate a lucrărilor de investiţii.

- Prezentul act nu exonerează de răspundere proiectantul si constructorul in cazul producerii unor accidente in timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora.

- La finalizarea lucrarilor , titularul proiectului notifica A.P.M. Vrancea in vederea efectuarii unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor deciziei etapei de încadrare.

Prezenta decizie este valabilă pe toată perioada de realizare a proiectului, iar în situaţia în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, titularul proiectului are obligaţia de a notifica autoritatea competentă emitentă.

Prevederile prezentului act se pot revizui in conditiile specificate in art. 41 din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului, in cazul in care se constata aparitia unor elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii etapa de incadrare.

Pana la adoptarea unei decizii de catre autoritatea competenta , este interzisa desfasurarea oricarei activitati sau realizarea proiectului, care ar rezulta in urma modificarilor care fac obiectul notificarii (potrivit art.16, alin 5 din OUG nr. 195/2005, privind protectia mediului, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 265/2006, cu modificarile si completarile ulterioare).

Orice persoană care face parte din publicul interesat şi care se consideră vătămată într-un drept al său ori într-un interes legitim se poate adresa instanţei de contencios administrativ competente pentru a ataca, din punct de vedere procedural sau substanţial, actele, deciziile ori omisiunile autorităţii publice competente care fac obiectul participării publicului, inclusive aprobarea de dezvoltare, potrivit prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului şi ale Legii nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Pe toata durata realizării si funcţionarii obiectivului se vor respecta următoarele prevederi legale :

O.U.G. nr. 195 / 2005 privind protecţia mediului cu modificarile, completarile si aprobarile ulterioare ;

SR 10009 / 2017 privind acustica urbană – limite admisibile ale nivelului de zgomot din mediul ambiant;
Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător;
O.U.G. nr. 92 / 2021 privind regimul deşeurilor;
HG nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase si nepericuloase pe teritoriul României.
Ordinului MMP nr. 794/2012 privind Procedura de raportare a datelor referitoare la ambalaje si deşeuri de ambalaje;
Ordinul M.A.P.P.M. 756 / 1997 (a valorilor de referinţă pentru urme de elemente chimice în soluri prin punctele de măsurare indicate de inspectorul de control) si M.O.303 / 06.11.1997, pentru aprobarea Reglementarii privind evaluarea poluării mediului;
Hotărârea de Guvern nr. 352 / 21.04.2005 privind modificarea si completarea H.G. 188 / 2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare in mediul acvatic a apelor uzate;
Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 119/2014 pentru aprobarea normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata si al populatiei.
OUG nr. 68/2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea si repararea prejudiciului asupra mediului aprobata prin Legea nr. 19/2008 modificata si completata cu OUG nr. 15/2009.
Legea 86 / 10.05.2000 (M.O.244 / 22.05.2000) pentru ratificarea Convenţiei privind accesul la informaţie, participarea publicului la luarea deciziei si accesul la justiţie in probleme de mediu, semnata la Arhus la 25.01.2005.

- Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului şi ale Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ANUNȚ PUBLIC ,

Agenția pentru Protecția Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare fără evaluarea impactului asupra mediului (EIA) şi fără evaluare adecvată (EA), în cadrul procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului şi de evaluare adecvată, pentru proiectul “Modernizare drumuri de interes local, comuna Răstoaca, judetul Vrancea” propus a fi amplasament in Sat Răstoaca, Comuna Răstoaca, judetul Vrancea, titular Primaria Comunei RĂSTOACA cu sediul social în Comuna Răstoaca, sat Răstoaca, jud. Vrancea.

Proiectul deciziei de încadrare si motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agentiei pentru Protectia Mediului Vrancea, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi între orele 8⁰⁰- 16³⁰ si vineri intre orele 8⁰⁰- 14⁰⁰, precum si la urmatoarea adresă de internet: www.apmvn.anpm.ro.

Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare în termen de 10 zile de la data publicării anunţului pe pagina de internet a autoritatii competente pentru protectia mediului.

Decizie nr. 210 din 09.02.2023

Urmare a cererii adresate de către SC COM TIC SRL, cu sediul în judeţul Vrancea, Panciu, str. Ghiocei, nr. 9-10, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea cu nr. 210/09.01.2023, în baza Hotărârii Guvernului nr. 43/2020 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor şi a instituţiilor publice aflate în subordinea acesteia, a Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2005 privind protecţia mediului, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 265/2006, cu modificările şi completările ulterioare şi a Ordinului MMDD nr.1798/2007 pentru aprobarea Procedurii de emitere a autorizaţiei de mediu, cu modificările şi completările ulterioare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea

D E C I DE

Emiterea autorizaţiei de mediu pentru obiectivul: SC COM TIC SRL, cod CAEN rev. 2: 4730- comerț cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate - conform Ordinului INS 337/2007, punct de lucru Panciu, str. Ghiocei, nr. 9-10, jud. Vrancea.

Motivele care au stat la baza deciziei sunt următoarele:

Parcurgerea procedurii s-a realizat în conformitate cu prevederile OM nr. 1798 din 19 noiembrie 2007 pentru aprobarea Procedurii de emitere a autorizaţiei de mediu, cu modificările şi completările ulterioare;
Decizia poate fi contestată în termen de 30 zile lucrătoare de la data afişării. La expirarea acestui termen, APM eliberează autorizaţia de mediu.

Menţiuni despre procedura de contestare administrativă şi contencios administrativ:

Prezenta decizie poate fi contestată cu respectarea prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările ulterioare.

Anunţ public privind depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Recompartimentare interioară hală, fără modificări structurale – linie producție jumări, urechi și șorici și branșament apă” propus a fi realizat în oraș Odobești, extravilan, T 116, P 2956, NC 50522, judeţul Vrancea, titular CATHEDRAL DISTRIBUTION SRL.

Informațiile privind proiectul propus/memoriul de prezentare pot fi consultate la sediul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Vrancea din Focşani, str. Dinicu Golescu, nr. 2, jud. Vrancea și la sediul CATHEDRAL DISTRIBUTION SRL din com. Pîrscov, sat Pîrscov, nr. 1062, jud. Buzău, în zilele de luni pâna joi între orele 8,00 -16,30 şi vineri între orele 8,00 – 14,00.

Observațiile publicului se primesc zilnic la sediul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Vrancea.

Memoriu prezentare

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea anunță publicul interesat asupra depunerii notificării în vederea obţinerii avizului de mediu pentru PLANUL URBANISTIC ZONAL – Campus profesional integrat, liceal și universitar, județul Vrancea, propus a fi amplasat în Focsani, T80, 424/1, CF 70888, jud. Vrancea , titular: CONSILIUL JUDETEAN VRANCEA .

Documentaţia poate fi consultata la sediul A.P.M. Vrancea din Focşani, str. Dinicu Golescu, nr. 2, jud. Vrancea .

Observaţiile publicului se primesc zilnic la sediul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Vrancea, tel: 0237216812; fax : 0237239584, e-mail: office[@]apmvn.anpm.ro.

Memoriu prezentare

DECIZIA INIŢIALĂ

342 / 26.01.2023

Ca urmare a notificării adresate de : DUMITRU NICU, cu domiciliul în municipiul Focşani, str. Cîmpului, nr. 1, ap. 21, judeţul Vrancea, privind planul : ,,Elaborare P.U.Z. pentru construire imobil cu locuinţe colective S + 3E + 4R şi spaţiu comercial la parter”, propus a fi amplasat în intravilanul municipiului Focşani, str. Cezar Bolliac, nr. 5A; T. 166, P. 8539, judeţul Vrancea; înregistrată la sediul A.P.M. Vrancea cu nr. 13563 / 29.11.2022, în baza:

Hotărârii Guvernului nr. 43/2020 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor; pentru modificarea unor acte normative,

Hotărârii Guvernului nr. 1000/2012 privind reorganizarea si funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Protecţia Mediului si a instituţiilor publice aflate in subordinea acesteia cu modificarile si completarile ulterioare ,
Hotărârii Guvernului nr. 1076/2004, privind stabilirea procedurii de realizare a evaluării de mediu pentru planuri si programe,
având în vedere consultarea autorităţilor publice participante în cadrul şedinţei Comitetului Special Constituit din data de : 19.01.2023 - etapa de încadrare;
în conformitate cu prevederile H.G. nr. 1076/2004 privind stabilirea procedurii de realizare a evaluării de mediu pentru planuri şi programe, art. 5, alin. (3), pct. c) şi a anexa nr. 1 – Criterii pentru determinarea efectelor semnificative potenţiale asupra mediului;

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea decide:

Planul ,,Elaborare P.U.Z. pentru construire imobil cu locuinţe colective S + 3E + 4R şi spaţiu comercial la parter” nu necesită evaluare de mediu şi se va supune adoptării fără aviz de mediu.

Motivele care au stat la baza luării deciziei sunt următoarele :

- planul se încadrează in prevederile HG nr. 1076/2004 art. 5, alin. (3) - lit. c).

1.Caracteristicile planurilor şi programelor cu privire, în special, la :

Gradul în care planul creează un cadru pentru proiecte şi alte activităţi viitoare fie în ceea ce priveşte amplasamentul, natura, mărimea şi condiţiile de funcţionare, fie în privinţa alocării resurselor:

Conform Certificatului de Urbanism nr. 717 / 27.06.2022 emis de Primaria municipiului Focsani terenul care face obiectul P.U.Z.-ului, cu nr. cadastral : 66300, situat pe str. Cezar Bolliac, nr. 5A, este situat in intravilanul municipiului Focsani, proprietate privata a domnului DUMITRU NICU, aprobat prin HCL 469/28.11.2018 in si face parte din categoria de folosință – curti constructii; suprafața totală a terenului studiat fiind de 1400,00 mp.

Obiectivul PUZ : il constituie tocmai studiul conditiilor in care se poate dezvolta municipiul Focsani. Terenul detinut de beneficiar este liber de constructii in acest moment, se afla in zona pentru institutii si servicii de interes public, la care se propun reglementari noi pentru zona mixta de locuire in sistem colectiv la etaje, cu zona de comert la parter, cu dotari conexe si complementare, cu regim de inaltime maxim admisibil S+P+3E+4R.

Principalele elemente ale temei program :

In interiorul terenului care a generat P.U.Z., se propun noi reglementari:

- se propune amenajarea cailor de circulatie auto si pietonale, pentru a deservi noilor functiuni propuse. Toate caile de circulatie auto si pietonale de incinta vor fi dimensionate conform prescriptiilor din H.G. 525/1996;

- se propune normarea numarului de locuri de parcare pentru a deservi noii investitii. Locurile de parcare propuse de reglementat pentru noile functiuni propuse (suprateran si subteran pentru zona de locuire colectiva si suprateran pentru zona de comert), vor respecta prescriptiile de dimensionare conform legislatiei in vigoare, iar normarea locurilor de parcare ale locuintelor colective si ale spatiului comercial, propuse de reglementat, vor respecta prescriptiile din H.C.L. 345/2019;

- se propun reglementari noi prin care se vor crea zone amenajate cu spatii verzi si plantate atat pentru spatiul comercial cat si pentru locuintele colective;

- se propune rezolvarea imprejmuirii perimetrale acolo unde este necesara;

- se propune evaluarea retelelor existente pe Strada Cezar Boliac si realizarea de bransamente, pentru a deservi noilor functiuni propuse;

- se propune amplasarea unui loc de joaca pentru copii care va deservi locuintelor colective. Locul de joaca pentru copii va fi reglementat conform O.M.S.119/2014 (cap. 1, art. 4, pct. b.- spatii de joaca pentru copii, amenajate si echipate cu mobilier urban specific, realizat conform normativelor in vigoare astfel incat sa fie evitata accidentarea utilizatorilor;

- se propune amplasarea unei platforme pentru pubele ecologice.

Vecinatati :

La Nord – Teren ocupat de o institutie de sanatate publica, Spital Militar

de Urgenta Focsani. Distanta de la limita de proprietate pana la limita edificabila

de pe aceasta latura va fi de 2.00m. Distanta de la limita edificabila pana la cea

mai apropriata cladire de pe aceasta latura va fi de aproximativ 9.25m, cladire

anexa a Spitalului Militar de Urgenta cu regimul de inaltime parter;

La Vest – Teren ocupat de o institutie de sanatate publica, Spital

Militar de Urgenta Focsani. Distanta de la limita de proprietate pana la limita

edificabila de pe aceasta latura va fi de 2.00m. Distanta de la limita edificabila

pana la cea mai apropriata cladire de pe aceasta latura va fi de aproximativ

20.15m, cladirea Spitalului Militar de Urgenta cu regimul de inaltime D+P+4E;

La Sud – Strada Cezar Boliac. Distanta de la limita de proprietate pana

la limita edificabila de pe aceasta latura va fi de 3.00m. Distanta de la limita

edificabila pana la cea mai apropriata cladire va fi de aproximativ 29.80m;

La Est – Teren ocupat de o institutie de sanatate publica, Spital Militar de Urgenta Focsani. Distanta de la limita de proprietate pana la limita edificabila de pe aceasta latura va fi de 3.00m. Distanta de la limita edificabila pana la cea mai apropriata cladire de pe aceasta latura va fi de minim 9.05m, cladire anexa (cladire mobila) a Spitalului Militar de Urgenta cu regimul de inaltime P+1E.

Pentru accederea din Strada Cezar Boliac in terenul generator de P.U.Z. se va amenaja o portiune de teren cu cai de circulatie auto si pietonale care va facilita accederea cu usurinta la noua investitie propusa de reglementat, cladire si dotari conexe (platforme dotate cu locuri de parcare supraterane si subterane, platforma europubele ecologice si loc de joaca pentru copii).

Starea carosabilului pe Strada Cezar Boliac este buna, aceasta fiind amenajata cu doua benzi de circulatie in sens unic (cu directia de circulatie auto de la sud la nord).

Accesul carosabil in incinta studiata, va fi dimensionat sa permita accesul autospecialelor de interventie in caz de incendiu. Gabaritele minime de trecere ale acestora sunt de 3.50m latime si 4.20m inaltime.

Se propun noi reglementari care vizeaza amenajarea caii de circulatie auto si pietonale de incinta, pentru a deservi noii functiuni mixte propuse

Stationarea vehiculelor se va face in interiorul terenului studiat (suprateran si subteran). Stationarea autovehicolelor atat in timpul lucrarilor de constructii si instalatii cat si in timpul functionarii cladirilor se va face in afara drumurilor publice. Pentru noua functiuni mixta propuse de reglementat in actuala documentatie de urbanism zonala, se propune o normare a numarului de locuri de parcare pentru a deservi noii investitii. Locurile de parcare propuse de reglementat pentru noua functiune mixta, vor respecta prescriptiile de dimensionare conform N.P. 24/1997, iar normarea locurilor de parcare ale unitatilor locative in sistem colectiv si ale spatiului comercial propuse de reglementat, vor respecta prescriptiile din H.C.L. 345/2019.

Sunt propuse a se realiza prin prezentul P.U.Z. : 20 de unitati locative si 40 de locuri de parcare (30 de locuri de parcare pentru unitatile locative si 10 locuri de parcare pentru spatiul comercial).

BILANT TERITORIAL CONFORM MODULUI DE FOLOSINTA A TERENURILOR SUPRATERANE
ZONIFICARE FUNCTIONALA	EXISTENT		PROPUS
ZONIFICARE FUNCTIONALA	SUPRAFATA	PROCENT (%) din suprafata totala	SUPRAFATA	PROCENT (%) din suprafata totala
Zona teren destinat institutiilor si servicii de interes public (teren neutilizat)	1400.00mp	10.61%	0.00mp	0.00%
Zona teren/cladire, propusa de reglementat cu zona de locuinte colective cu spatiu comercial la parter S+P+3E+4R	0.00mp	0.00%	1400.00mp	10.61%
Zone terenuri / cladiri destinate locuintelor individuale, cu regim de inaltime maxim P+2E	1590.00mp	12.05%	1590.00mp	12.05%
Zone terenuri / cladiri proprietati private - locuinte colective cu spatii comerciale la parter, max. P+4E	98.00mp	0.74%	98.00mp	0.74%
Zone terenuri / cladiri destinate institutiilor si servicii de interes public (spital militar de urgenta)	4194.00mp	31.77%	4194.00mp	31.77%
Zone terenuri / cladiri cu destinatie speciala din domeniul public (I.P.J. Vrancea)	979.00mp	7.42%	979.00mp	7.42%
Zone terenuri / cladiri cu destinatie speciala din domeniul public Centru militar M.Ap.N)	1729.00mp	13.10%	1729.00mp	13.10%
Zone de circulatie carosabila si parcaje	2074.00mp	15.71%	2074.00mp	15.71%
Zone circulatie carosabila din domeniul public	953.00	7.22%	953.00	7.22%
Zone spatii verzi din domeniul public	183.00mp	1.38%	183.00mp	1.38%
TOTAL ZONA STUDIATA	13200.00mp	100.00 %	13200.00mp	100.00 %

BILANT TERITORIAL AL TERENULUI CARE A GENERAT P.U.Z.
ZONE FUNCTIONALE	SITUATIA EXISTENTA		SITUATIA PROPUSA
ZONE FUNCTIONALE	Suprafata mp	Procent din suprafata totala %	Suprafata mp	Procent din suprafata totala %
Teren aflat in zona pentru institutii si servicii de interes public, propus de reglementat cu zona de locuinte colective cu spatiu comercial la parter S+P+ 3E+4R	1400.00mp	100.00%	0.00mp	0.00%
Locuinte colective cu spatiu comercial la parter S+P+ 3E+4R- propuneri	0.00mp	0.00%	578.00mp	41.29%
Platforma europubele ecologice- propuneri	0.00mp	0.00%	3.00mp	0.21%
Loc de joaca pentru copii- propuneri	0.00mp	0.00%	30.00mp	2.14%
Alei carosabile- propuneri	0.00mp	0.00%	444.00mp	31.71%
Alei pietonale- propuneri	0.00mp	0.00%	105.00mp	7.50%
Spatii verzi amenajate- propuneri	0.00mp	0.00%	240.00mp	17.15%
TOTAL TEREN CARE A GENERAT P.U.Z.	1400.00mp	100.00%	1400.00mp	100.00%

Indicatorii urbanistici propusi

Regimul de inaltime : S + P + 3E + 4R ,

Hmax admis propus = 18.00 m.

Prin noua documenatie de urbanism se propune :

P.O.T. maxim admis propus = 45%;

C.U.T. maxim admis propus = 2,10.

Echiparea edilitara si tehnico - sanitara

Alimentarea cu apa potabila : Terenul generator de P.U.Z., in acest moment nu este racordat la reteaua de alimentare cu apa potabia a localitatii. Reteaua de apa potabila se afla pe Strada Cezar Boliac, retea la care se propune realizarea de bransamente si camine cu apometre pentru fiecare obiectiv in parte.

Apele uzate menajere : Pe terenul generator de P.U.Z., in situatia de fata, nu exista racord la reteua stradala de canalizare a apelor uzate menajere. Se propune realizarea unui bransament si a unei retele de incinta pentru canalizarea apelor uzate menajer, cu dirijare spre reteaua stradala (Strada Cezar Boliac), care vor deservi tuturor obiectivelor propuse de realizat.

Apele pluviale : Pentru canalizarea apelor pluviale din incinta, se propune realizarea unei retele centralizate de incinta pentru captarea, filtrarea si deversarea apelor pluviale, spre reteaua stradala de ape pluviale prezenta pe Strada Cezar Boliac.

Alimentarea cu energie electrica : Terenul care a generat P.U.Z. nu este racordat la reteaua electrica stradala (Strada Cezar Boliac) si necesita realizarea unui bransament general, din care mai departe sa se realizeze retele individuale si posturi de consum pentru fiecare obiectiv propus de realizat. Fiecare obiectiv rezultat va avea cate un contoar de electricitate.

Alimentarea cu gaze naturale : Terenul care face obiectul actualei documentatii de urbanism zonale nu este racordat la reteaua stradala (Strada Cezar Boliac) de gaze naturale. Este necesara realizarea unui racord general din care mai departe realizarea de retele individuale si posturi de consum pentru fiecare obiectiv propus de realizat.

Alimentarea obiectivelor propuse va fi strict pentru incalzirea spatiilor pe perioada

rece a anului si utilizarea in scopul gatitului in cadrul unitatilor locative in sistem

colectiv. Fiecare obiectiv rezultat va avea cate un contoar de gaz.

Gospodarirea deseurilor generate pe amplasament - Pentru investitia propusa, deseurile in faza de construire se vor colecta selectiv in incinta de santier de unde vor fi preluate si transportate de un operator autorizat; eliminarea deseurilor se va realiza pe baza de contract care va fi insotit de o programare, responsabil cu aceasta operatie fiind constructorul, organizator de santier. Deseurile (in faza de exploatare) vor fi colectate selectiv, individual, in containere tip EUROPUBELE si se vor evacua, prin intermediul unui agent economic specializatsi autorizat, pe baza de contract de prestari de servicii.

gradul in care planul sau programul influenţează alte planuri si programe, inclusiv, pe cele in care se integrează sau care deriva din ele: Planul stabileste obiectivele, actiunile si masurile, pe baza analizei multicriteriale a situatiei existente si propuse pe segmentul de teren studiat.

Pentru modernizarea circulatiei in cadrul Municipiului Focsani, a fost realizat si aprobat proiectul denumit “Resistematizarea infrastructurii de transport la nivelul Municipiului Focsani in vederea cresterii atractivitatii si accesibilitatii deplasarilor cu transportul public, cu bicicleta si pietonale”. Acest proiect propune rezolvarea disfunctionalitatii de transport in comun din zona si a circulatiei pietonale atat pe jos cat si pe bicicleta. Mentionam ca desi acest proiect nu se afla in cadrul zonei studiate, investitia acestui proiect vizeaza Strada Cuza Voda care se afla in zona de influenta a zonei studiate, iar prin urmare influenteaza fluidizarea traficului din intreaga zona.

c) relevanta planului sau programului in /pentru integrarea considerentelor de mediu, mai ales din perspectiva promovării dezvoltării durabile: Solutia propusa ofera un maxim de eficienta privind ocuparea terenului, exploatarea parcelei, orientarea optima a constructiei ce va fi realizata precum si organizarea optima a circulatiei.

Proiectul va fi astfel intocmit încât utilizarea resurselor naturale să fie sustenabilă și să asigure în special:

(1) durabilitatea construcțiilor;

(2) reutilizarea sau reciclabilitatea construcțiilor, a materialelor și părților componente, după demolare;

(3) utilizarea la construcții a unor materii prime și secundare compatibile cu mediul.

probleme de mediu relevante pentru plan: Dupa analiza situatiei existente reies urmatoarele disfunctionalitati: - terenul studiat este nevalorificat din punct de vedere functional si estetic.

In zona studiata nu au existat, sau exista activitati care sa produca surse de poluare a mediului, poluare a aerului, poluare a solului, poluare fonica,etc.Terenul supus actualului studiu urbanistic zonal, este propus a fi reglementat a deservi functiunii mixte de unitati locative colective si comert, functiune care nu prezinta riscuri de

poluare a mediului Atat functiunea existenta cat si functiunile propuse, nu sunt generatoare de poluanti ai mediului.Se va asigura in consecinta, un balans optim intre suprafetele ocupate de constructii si cele rezervate spatiilor verzi respectand legislatia aflata in vigoare (H.G. 525 /1996).

Interventiile propuse in cadrul zonei studiate, nu vor prezenta riscuri de poluare a mediului atat pentru obiectivul generator de plan cat si pentru restul zonei studiate.

In prezent toate retelele edilitare stradale sunt centralizate si canalizate, respectand cu strictete legislatia in vigoare. Iar in incinta terenului generator de P.U.Z. se vor respecta toate cerintele necesare unei buni functionari prin centralizarea si canalizarea retelelor edilitare de incinta (retea de canalizare a apelor uzate menajere si retea de canalizare a apelor meteorice).Traseele din sistemul de comunicatii ce prezinta posibile poluari pentru zona se refera la Strada Cuza Voda (strada invecinata cu zona studiata pe latura de vest), datorita intensitatii traficului, mai ales a aglomerarilor accentuate de la orele de varf.

2.9. OPTIUNI

e) relevanta planului sau programului pentru implementarea legislaţiei naţionale si comunitare de mediu : Prevederile planului raspund cerintelor Directivei 2008 / 98/Ce a Parlamentului European si a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind deseurile.

2. Caracteristicile efectelor/ zonei posibil a fi afectate cu privire, in special :

probabilitatea, durata, frecventa si reversibilitatea efectelor: prin masurile luate nu apare efectul permanent asupra mediului.
natura cumulativa a efectelor – Nu se identifica manifestarea de efecte cumulative prin implementarea planului, avand in vedere specificul zonei si caracteristicile planului propus.
natura transfrontiera a efectelor – nu este cazul.
riscul pentru sănătatea populaţiei umane sau pentru mediu (de exemplu datorita accidentelor): se vor respecta mentiunile din punctul de vedere/avizul emis de Directia de Sanatate Publica Vrancea, conform mentiunilor din Certificatul de Urbanism nr. 717/27.06.2022;
mărimea si spaţialitatea efectelor (zona geografica si mărimea populaţiei potenţial afectata) – impactul va fi redus in perioada execuţiei lucrărilor. Suprafata totala a terenului studiat este de 1400.00 mp, din care se propun constructii locuinte colective; spatii verzi– 79,00 mp; circulatie carosabila si parcaje ; circulatie pietonala pietonala; zone terenuri /cladiri cu destinatie speciala din domeniul public (I.P.J. Vrancea; Centrul militar M.Ap.N.).
valoarea, vulnerabilitatea arealului posibil a fi afectat, date de :

(i) caracteristicile naturale speciale sau patrimoniul natural : nu este cazul.

(ii) depăşirea standardelor sau a valorilor limita de calitate a mediului: funcțiunea propusă nu presupune efecte de depășire a standardelor sau a valorilor limită de calitate a mediului

(iii) folosirea terenului in mod intensiv : Prin Regulamentul Local de Urbanism aferent viitoarei documentații de urbanism P.U.Z. se vor stabili regulile de autorizare a lucrărilor de execuție pentru obiectivul menționat.

efectele asupra zonelor sau peisajelor care au un statut de protejare recunoscut pe plan naţional, comunitar sau internaţional : nu există efecte asupra zonelor sau peisajelor care au un statut de protejare recunoscut pe plan național, comunitar sau internațional.

Obligaţiile titularului - titularul planului are următoarele obligații:

De a respecta legislația de mediu în vigoare.

De a urmări ca prevederile PUZ-ului să fie cuprinse în PUG-ul localităţii.
De a respecta condiţiile prevăzute în Certificatul de Urbanism nr. 717 / 17.06.2022 emis de Primaria municipiului Focsani; Avizul de Oportunitate Nr. 7 / 25.10.2022 emis de Primaria municipiului Focsani cat si al celorlalte avize si/sau acorduri mentionate in certificatul de urbanism.
De a respecta avizul/adresa DSP Vrancea referitoare la varianta propusa de plan.
De a respecta prevederile H.G. nr. 525/1996 pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism, republicată în 2001, cu modificările şi completările ulterioare.
De a lua măsuri pentru gestionarea deşeurilor, astfel: deşeurile menajere vor fi colectate în europubele (cu colectare selectivă) amplasate în spaţii special amenajate, cu asigurarea accesului mijloacelor de transport pentru ridicare şi evacuate periodic de către un operator de servicii de salubritate autorizat; deşeurile valorificabile vor fi colectate selectiv şi valorificate prin operatori specializaţi autorizaţi.
De a supune procedurii de adoptare planul mai sus menţionat ( înregistrat la A.P.M. Vrancea cu nr. 13563 / 29.11.2022), precum şi orice modificare a acestuia, după caz, numai în forma avizată de autoritatea competentă pentru protecţia mediului, în conformitate cu prevederile art. 26 din H.G. nr. 1076/2004 privind stabilirea procedurii de realizare a evaluării de mediu pentru planuri şi programe.
De a notifica Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea în cazul în care intervin elemente noi, necunoscute la data emiterii prezentei decizii de încadrare, sau se modifică condiţiile care au stat la baza emiterii acesteia, înainte de realizarea modificării.
De a înainta la A.P.M.Vrancea documentaţia întocmită în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018 privind evaluarea impactului asupra mediului anumitor proiecte publice şi private, în vederea analizării investiţiei propuse cu parcurgerea etapelor procedurale stipulate în ordinul menţionat.

Răspunderea pentru corectitudinea informaţiilor puse la dispoziţia autorităţii competente pentru protecţia mediului şi a publicului revine în întregime titularului planului.

Documentaţia care a stat la baza deciziei : Certificatul de Urbanism nr. 897 / 05.07.2021 emis de Primaria municipiului Focsani; Avizul de Oportunitate Nr. 17 / 22.11.2021 emis de Primăria municipiului Focsani si a celorlalte avize mentionate in cadrul C.U.: adresa emisă de Directia de Sănătate Publică Vrancea Nr. 2098 / 15.02.2022; memoriu general de prezentare, regulament local de urbanism, planse: incadrare in teritoriu, situatie existentă – disfunctionalităti; plan de situatie; echipare tehnico – edilitara existenta, reglementari urbanistice.

Informarea si participarea publicului :

Agentia pentru Protectia Mediului Vrancea a asigurat accesul liber al publicului la informatie prin :

Publicarea in cotidianul „ Monitorul de Vrancea ” in editiile din zilele : 29.11.2022 si 02.12.2022 a anunturilor privind prima versiune a planului in vederea obtinerii avizului de mediu si declansarea etapei de incadrare .
Anunt public privind luarea deciziei etapei de incadrare, afisat la sediul Agentiei pentru Protectia Mediului din luna ianuarie 2023.

Prezenta decizie poate fi contestată în conformitate cu prevederile Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004 cu modificările şi completările ulterioare.

Anunt public privind depunerea solicitarii de emitere a acordului de mediu

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea anunta publicul interesat asupra depunerii solicitarii de emitere a acordului de mediu pentru proiectul: “Construire complex sportiv în oraşul Panciu judeţul Vrancea” propus a fi realizat în intravilanul oraşului Panciu, B-dul Independenţei, nr. 40, T. 41, P. 2427, Nr. Cad : 53954, judeţul Vrancea, titular: U.A.T. ORAŞUL PANCIU.

Informaţiile privind proiectul propus/ memoriul de prezentare pot fi consultate la sediul Agenţiei de Protecţia Mediului Vrancea, Focsani, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi, între orele 8⁰⁰ – 16³⁰ si in ziua de vineri între orele 8⁰⁰ - 14⁰⁰ si la sediul U.A.T. ORAŞUL PANCIU, în zilele de luni-vineri între orele 8⁰⁰ – 16⁰⁰.

Observaţiile publicului se primesc zilnic la sediul Agenţiei de Protecţia Mediului Vrancea.

Memoriu prezentare

Anunt public privind depunerea solicitarii de emitere a acordului de mediu

Agenţia pentru Protecţia Mediului Vrancea anunta publicul interesat asupra depunerii solicitarii de emitere a acordului de mediu pentru proiectul: “Modernizare DJ 204 P km 27+250 - 34+ 245 în intravilanul şi extravilanul satelor : Dumitreşti, Blidari, Poieniţa şi Lăstuni, comuna Dumitreşti, judeţul Vrancea” propus a fi realizat în intravilanul şi extravilanul satelor : Dumitreşti, Blidari, Poieniţa şi Lăstuni, comuna Dumitreşti, judeţul Vrancea, titular: U.A.T COMUNA DUMITREȘTI .

Informaţiile privind proiectul propus/ memoriul de prezentare pot fi consultate la sediul Agenţiei de Protecţia Mediului Vrancea, Focsani, str. Dinicu Golescu, nr. 2, în zilele de luni - joi, între orele 8⁰⁰ – 16³⁰ si in ziua de vineri între orele 8⁰⁰ - 14⁰⁰ si la sediul U.A.T COMUNA DUMITREȘTI, în zilele de luni-vineri între orele 8⁰⁰ – 16⁰⁰.

Observaţiile publicului se primesc zilnic la sediul Agenţiei de Protecţia Mediului Vrancea.

Memoriu prezentare

© Agenția Națională pentru Protecția Mediului 2013. Toate drepturile rezervate.