decizia etapei de incadrare - proiect - COMUNA BOGHESTI
PROIECTUL DECIZIEI ETAPEI DE INCADRARE
( Afisat in data de 30.03.2015 )
Ca urmare a solicitarii de emitere a acordului de mediu adresate de : COMUNA BOGHESTI, cu sediul in com. Boghesti , jud. Vrancea , inregistrata la APM Vrancea cu nr. 1051 din 31.01.2013 , in baza HG nr. 445/2009 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului si a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei si faunei salbatice, cu modificarile si completarile ulterioare,
APM Vrancea decide, ca urmare a consultarilor desfasurate in cadrul sedintei Comisiei de Analiza Tehnica din data de 26.03.2015, ca proiectul : «Modernizare drumuri comunale» , propus a fi amplasat in com. Boghesti , sat Boghesti, jud. Vrancea nu se supune evaluarii impactului asupra mediului si nu se supune evaluarii adecvate.
Justificarea prezentei decizii :
I. Motivele care au stat la baza luarii deciziei etapei de incadrare in procedura de evaluare a impactului asupra mediului sunt urmatoarele:
a) proiectul se incadreaza in prevederile H. G. nr. 445/2009, anexa nr. 2 : pct. 13, lit. a ,
b) Caracteristicile proiectului :
1) Marimea proiectului :
Investitia propune modernizarea drumului local ( DC 7 ) existent in satul Boghesti , com. Boghesti , in vederea asigurarii desfasurarii corespunzatoare a traficului rutier in conditii de siguranta. Lungimea drumului este de 1370 m .
Lucrarile propuse constau din :
- lucrari de terasamente pentru corectarea profilului transversal si longitudinal la drum ( platforma drum = 7,00 m din care : parte carosabila = 5,50 m , acostamente = 2 x 0,75 m )
- amenajarea sistemului rutier proiectat pentru drumurile comunale va avea urmatoarea structura : 20,00 cm strat de baza din balast ; 12,00 cm strat de piatra Sparta ; 5,0 strat de legatura si 4,00 cm strat de uzura din beton asfaltic ,
- realizarea de lucrari de colectare / evacuare a apelor pluviale si amenajari podete,
- amenajarea intersectii cu drumuri laterale ,
- lucrari de siguranta circulatiei ( indicatoare rutiere si semnalizari pe timpul lucrarilor ),
- amenajarea organizarii de santier pe un teren pus la dispozitie de Primarie ,
3) Utilizarea resurselor naturale : -
4) Productia de deseuri : colectate selectiv si valorificate prin unitati specializate
5) Emisiile poluante, inclusiv zgomotul si alte surse de disconfort : pot aparea emisii poluante si zgomot pe perioada constructiei.
6) Riscul de accident, tinandu-se seama de substantele si tehnologiile utilizate : - nu este cazul.
c) Localizarea proiectelor :
1) Utilizarea existenta a terenului : terenul este situat in intravilanul satului Boghesti si are destinatie de : drum comunal,
2) Relativa abundenta a resurselor naturale din zona, calitatea si capacitatea regenerativa a acestora: - nu este cazul.
3) Capacitatea de absorbtie a mediului, cu atentie deosebita pentru :
a) Zonele umede – nu este cazul;
b) Zonele costiere – nu este cazul;
c) Zonele montane si cele impadurite – nu este cazul;
d) Parcurile si rezervatiile naturale : -
e) Ariile clasificate sau zonele protejate prin legislatia in vigoare, cum sunt : zone de protectie a faunei piscicole, bazine piscicole naturale si bazine piscicole amenajate : - nu este cazul;
f) Zonele de protectie speciala – nu este cazul;
g) Ariile in care standardele de calitate a mediului stabilite de legislatie au fost deja depasite : - nu este cazul;
h) Ariile dens populate : - nu este cazul;
i) Peisajele cu semnificatie istorica, culturala si arheologica : - nu este cazul.
d ) Caracteristicile impactului potential :
1) Extinderea impactului : aria geografica si numarul persoanelor afectate : - nu este cazul.
2) Natura transfrontiera a impactului : - nu este cazul.
3) Marimea si complexitatea impactului: in perioada de executie a proiectului , impactul va fi nesemnificativ sau minim daca se vor respecta toate masurile privind protectia factorilor de mediu.
4) Probabilitatea impactului : nesemnificative.
5) Durata,frecventa si reversibilitatea impactului : In perioada de executie a proiectului impactului asupra factorilor de mediu va fi temporar . Pe masura realizarii lucrarilor calitatea factorilor de mediu afectati va reveni la parametrii anteriori.
Realizarea acestui proiect se va face cu respectarea urmatoarelor conditii :
Conditiile generale :
- Investitia se va realiza cu respectarea : documentatiei tehnice depuse precum si a parametrilor si prescriptiilor tehnice specifice constructiilor ce fac obiectul proiectului cat si a prevederilor din avizele de specialitate mentionate in Certificatul de urbanism nr. 2 / 6.03.2015 , eliberat de Primaria Boghesti,
- Pe tot parcursul executiei lucrarilor si functionarii obiectivului se vor lua toate masurile si se vor realiza toate lucrarile necesare pentru protectia calitatii solului si apelor subterane si prevenirea poluarii accidentale.
- Se vor respecta masurile de protectie a mediului prevazute in proiect in scopul reducerii la minim a impactului asupra mediului.
- Pentru imisiile si emisiile de poluanti in aer se va tine cont de prevederile Ordinului MAPPM nr. 462 / 1993 cu modificarile si completarile prevazute de Legea nr. 104 / 2011privind calitatea aerului inconjurator . .
- Utilajele si mijloacele de transport folosite vor avea asigurata verificarea tehnica periodica prin statii de inspectie tehnica autorizate in vederea incadrarii emisiilor in legislatia in vigoare ,
- Se interzic lucrarile de intretinere si reparatii la mijloacele de transport si utilajele in cadrul organizarii de santier sau la obiectivele aflate in constructie ,
- Se interzice arderea deseurilor aflate pe amplasamentul proiectului – acestea vor fi eliminate prin operatori de specialitate autorizati ,
- Pe durata execuţiei lucrărilor se vor lua masuri pentru a evita disconfortul creat de praf si zgomot fiind obligatorie respectarea normelor , standardelor si legislaţiei privind protecţia mediului in vigoare ,
- In cazul poluării accidentale a solului cu produse petroliere si uleiuri minerale de la vehiculele grele si echipamentele mobile se va proceda imediat la decopertarea solului contaminat, stocarea lui in saci, tratarea de către firme autorizate depozitarea in depozite de deşeuri autorizate
- Nivelul de zgomot se va încadra in limitele impuse de HG nr. 321 / 2005 –privind evaluarea si gestionarea zgomotului ambiental , modificat prin HG nr. 674 / 2007 , STAS 10009 / 1988 – Acustica urbana – Limitele admisibile ale nivelului de zgomot , STAS 6156 / 1986 – Protecţia împotriva zgomotului in construcţii civile si social culturale – limite admisibile si parametrii de izolare acustica , Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 536 / 1997( nivel acustic la limita incintei ) , cu modificările si completările ulterioare ,
- In cazul unui incident sau accident care afectează semnificativ mediul se va instiinta imediat
A.P.M. Vrancea si G.N.M. – CJ Vrancea;
- Se vor utiliza utilaje cu nivel de zgomot scăzut .
- Se vor realiza spatii special amenajate pentru colectarea selectiva a tuturor categoriilor de deseuri produse ( deseuri inerte de constructii, deseuri de ambalaje, deseuri metalice ), in conformitate cu prevederile Legii nr. 211 / 2011 privind regimul deseurilor cu modificarile si completarile ulterioare.
- Se interzice depozitarea materialelor de constructie si a deseurilor rezultate in spatii neamenajate in acest scop.
- Se interzice evacuari de deseuri si ape uzate in apele de suprafata , subterane sau pe terenurile adiacente pe timpul executiei / exploatarii lucrarilor ,
- Se vor lua masuri specifice de protectia mediului pentru organizarea de santier ( imprejmuire cu panouri spatii amenajate prevazute cu recipiente pentru colectarea deseurilor , WC – uri ecologice ,etc. ) ,
- Se va reface cadrul natural pentru suprafetele de teren ocupate temporar .
- Se vor asigura conditii pentru depozitarea temporara a materialelor de constructie si a reziduului de santier astfel incat sa nu afecteze traficul rutier si pietonal si sa nu creeze disconfort in zona.
- Alimentarea cu carburanţi , repararea si întreţinerea mijloacelor de transport si a utilajelor folosite pe şantier se va face numai la societati specializate si autorizate.
- Se vor evita pierderile de carburanţi sau lubrefianţi la staţionarea utilajelor; astfel toate utilajele vor fi atent verificate;
- Prezentul act administrativ nu se refera la partea de rezistenta si stabilitate a lucrărilor de investiţii.
- Prezentul act administrativ nu exonerează de răspundere proiectantul si constructorul in cazul producerii unor accidente in timpul execuţiei lucrărilor sau exploatării acestora .
- Prezenta Decizie este valabila pe toată perioada punerii în aplicare a proiectului .
- Titularul proiectului sau al activităţii are obligatia de a notifica în scris autoritatea publică competentă pentru protecţia mediului despre orice modificare sau extindere a proiectului survenita dupa emiterea deciziei de incadrare , iar APM Vrancea va aplica corespunzator in aceasta situatie prevederile art. 22 , alin. 3 din HG nr. 445 / 2009 .
- Nerespectarea prevederilor prezentei Decizii a APM Vrancea atrage suspendarea şi anularea acestuia, după caz ,
Proiectul propus nu necesita parcurgerea celorlalte etape ale procedurii de evaluare adecvata .
Prezenta decizie poate fi contestata in conformitate cu prevederile HG nr. 445 / 2009 si ale Legii contenciosului administrativ nr. 554 / 2004, cu modificarile si completarile ulterioare.